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飛思卡爾車用MCU內含3MB快閃記憶體

上網時間: 2006年09月08日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:飛思卡爾  Freescale  MCU  MPC5566  快閃記憶體 

飛思卡爾(Freescale)日前宣佈已在微控制器(MCU)技術取得突破性進展,其編號為MPC5566的32位元微控制器已整合了3MB快閃記憶體,預計將有助於加速次世代動力設計與其他汽車控制應用的創新。

MPC5566是基於Power Architecture技術的MPC55xx車用控制器(MCU)系列之一,內嵌的大容量快閃記憶體能解決汽車業對內嵌式記憶體持續增加的需求,讓研發人員得以設計更先進的動力引擎控制系統,以增加燃油效率並減少有害的廢氣排放。大型單晶片快閃記憶體陣列能提供研發人員高效能解決方案,以支援更精密、記憶體存取密集(memory-intensive)的引擎控制功能。

MPC5566控制器是MPC55xx系列的第七代元件。這一系列元件具備可擴充特性,其接腳和原始碼均相容(pin- and code-compatible),可在多重應用中重複使用原始碼。MPC55xx是以節能的e200核心為基礎,並採用Power Architecture技術。

該公司表示,採用MPC55xx的設計可協助減少程式碼(code footprint)達30%,以增加程式碼密度並降低記憶體需求的可變長度編碼(VLE)功能。而根據特定裝置,最高可達32k快取。該元件還具備數位訊號處理器(DSP)及浮點運算的單一指令複合資料(SIMD)模式,可提升功能的自動編碼及功能性整合,如爆震偵測。

其他特性還包括:具備錯誤校正碼(ECC)及同時讀寫(RWW)功能的內嵌式快閃記憶體(最大3MB);具備錯誤校正碼(ECC)功能,最高128KB單晶片靜態RAM (SRAM);最多88個定時I/O通道的複合定時器功能,如火花點火及曲軸角度測量(最多兩個eTPU及一個eMIOS)。通訊介面則包含最多5x FlexCAN;最多2x eSCI;最多4x DSPI。

2006年2月,意法半導體(ST Microelectronics)與飛思卡爾曾發表合作協議,共同設計以Power Architecture技術為基礎的32位元汽車微控制器,包含未來90奈米產品及適用於上述裝置的雙重訊號源(dual-source)方案。此外,通用汽車(General Motors)也早在2004年宣布將MPC55xx產品家族用於全球的GM動力引擎控制系統。




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