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控制技術/MCU  

Atmel新型車用驅動IC採用高壓BCD-SOI技術

上網時間: 2006年09月15日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:ATA6826  BCD-SOI  驅動IC  汽車電子  Atmel 

Atmel Corporation推出驅動IC──ATA6826,這是號稱市面上首個採用高電壓BCD-SOI技術的產品。新的驅動IC的性能有所改善,具有眾多保護功能且價格極具吸引力。

ATA6826的設計目的是在汽車應用中,透過一個微控制器控制兩個直流電機或三個不同負載。這些汽車應用包括車鏡位置控制及汽車環境控制等車身電子系統。該設備具有高達40伏的高電壓能力,因此,ATA6826也適用於24伏特的卡車或工業應用。

與標準BCDMOS體效應技術(bulk technology)不同,SMARTIS技術使用SOI層,因而實現了極低的漏電量,並顯著減少同一模具上電源與數位電路間的串擾,同時,寄生效應的減少也提高了EMC (電磁相容)性能。

該晶片尺寸的減少(閘密度為0.5um CMOS)使設計具有成本效益且功能強大的高電壓電源驅動IC成為可能。SMARTIS技術通過降低用於實現適合的摻雜度與設備絕緣性能所需的較高的能量消耗,簡化了IC製造流程,因而降低了製造成本。

ATA6826具有三個高階和三個低階驅動,每個驅動均可將電流提高至1安培。這些驅動通過內部連接形成三個半橋,作業人員可從一個標準串列數據介面對這些驅動分別進行控制。因此,燈泡、電阻器、電容器和感測器等各種負載可以組合在一起。該IC的設計還特別支援H橋應用,以便驅動直流電機。該作業模式(前進、後退、制動及高阻抗)將由SPI(串列週邊設備介面)控制。

ATA6826具有多種保護功能,如過熱警告和關機、過載、超電壓保護以及短路保護。SPI輸出暫存器設有多個診斷位,可由微控制器讀取。如果電源插腳上電壓不足,那麼輸出暫存器上將調整為電源故障位,所有輸出將中止。如果設置為過熱預警位,系統開發商可運用微控制器上的軟體程式,減少功率消耗並降低溫度。

如果溫度進一步提高,該IC將在某一水準上關閉,因而防止故障的發生。該元件還符合嚴格的汽車條件要求(阻隔傳導干擾、EMC和ESD保護),並能承受ISO/TR 7637中規定的瞬變現象。

ATA6826驅動IC的樣品目前已經上市,採無鉛SO14封裝。更多具有增強型功能(如PWM控制)的驅動系列產品,以及用於週圍溫度高達150℃的高溫應用的設備將於2006年第四季推出。




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