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ADI最佳化感測器技術適於汽車及產業應用

上網時間: 2007年01月12日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:ADI  CDC  iSensor  感測器  AD7150 

ADI目前正擴展其電容器數位轉換器(CDC)及iSensor智慧型感測器系列產品,針對感測應用整合了高靈敏度、低耗電、低成本、及小尺寸等特色。這些新型的CDC元件提供了優越的電源效率、靈敏度、反應時間、與耐用性,適用於無需鑰匙的汽車門禁系統等接近感測應用。

具有兩通道的AD7150耗電只有90uA,省下了將近70%的電力,非常適用於汽車、產業、或甚至於消費市場上的手持及電池動力產品,如門禁與安全系統、遙控偵測與非接觸式開關等。AD7150並經嚴格的EMC評估,因此特別適用於嚴苛的汽車與產業應用中所處的惡劣環境。

ADI專利的CDC前端架構讓AD7150能輕鬆應付輸入寄生對地電容器、漏電流、及電源雜訊等問題,大幅強化了接近感測系統的耐用性與高靈敏度,讓每次的感測能維持穩定的一致性。

透過晶片上的調適性環境校正功能,此高耐用性及高靈敏度的接近式感測器可獲得進一步的強化,這讓元件能自動的進行重新校正,並調適因環境條件改變所導致的電容器改變,比方說溫度、濕度與灰塵或污物的逐漸累積等。

ADI並公佈了單通道且耗電僅有50uA的AD7151。AD7150和AD7151均具有-40℃到+125℃的溫度範圍,並可透過I2C串列介面來進行溝通。另外,符合汽車規格的版本也會在此系列產品正式出貨時同時推出。採用10接腳MSOP封裝的AD7150 CDC目前已可提供樣品,訂於2007年5月量產。

此外,採用ADI iMEMSR慣性感測器核心所開發出來的高整合、預校正智慧型感測器iSensor系列,則提供了簡化的可程式化介面,特別用於嵌入式運動分析與控制應用。如ADIS15204為首款全整合及可程式高-g衝擊感測器,比起現有的方案,可提供90%以上的尺寸優勢。

AD16204所提供的雙軸慣性感測具有±35-g或±70-g的全幅範圍,並內建了所有需要的訊號調節與處理。此元件具備了可程式的特點,範圍包括了峰值取樣與保持、衝擊曲線記錄、濾波、觸發點與訊號控制等,讓此元件可直接在系統中進行調整,進而將產品上市時間大幅縮短達6個月或更久。ADIS16204採用9.2mm x 9.2mm x 3.9mm的薄板式LGA封裝,量產時程訂於2007年2月。

ADI同時發佈ADIS16251及ADIS16255 iSensor迴轉儀(Gyroscope)元件,可在包括汽車導航、工廠控制、機器人等應用中提供角度率(Angular Rate)感測。相較於現有的多元件解決方案,此兩顆iSensor所需的設計空間只要一半以下,並能提供可程式介面及經過校正的數位輸出。

ADI16251具有±20到±80度/秒的數位範圍,偏移穩定度為0.016度/秒,比起其它同類產品高出了五倍。ADIS16255能透過內建的溫度補償來達到全溫度範圍的偏移與靈敏度校正,並提供±80到±320度/秒的較大動態範圍。採用11mm x 11mm x 5.5mm薄板式LGA封裝的ADIS16251及ADIS16255目前均可提供樣品,2007年2月量產。




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