Global Sources
電子工程專輯
 
電子工程專輯 > 功率技術/新能源
 
 
功率技術/新能源  

低價、省油 Bosch預言未來汽車發展主流趨勢

上網時間: 2007年08月27日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:汽車  低價  省油 

正準備為參與德國法蘭克福IAA汽車展暖身的汽車電子供應商Robert Bosch,迫不及待地透露了其心目中未來汽車的主要趨勢──低價汽車、多燃料(multi-fuel)概念車和具備更佳省油性能的汽車。

Bosch預測,受到新興市場日益成長的需求驅動,低價車的成長將極為強勁。這部份市場的特徵是終端市場價格低於7,000歐元(9,500)美元,而中低價格車輛的全球市場規模將從2006年的820萬輛成長到2010年的1,010萬輛。對此類車需求特別高的地區是印度,Bosch表示,其低價車的市場佔有率將從12%增加到19%。

低價車的趨勢將對汽車電子市場產生影響;儘管選擇了這個趨勢,就是代表了要放棄舒適性汽車電子設備(comfort electronics)和某些部份的車身電子(body electronics)。不過為了迎合市場對於省油與環保逐漸升高的需求,即使是最便宜的汽車,還是得在馬達控制應用中使用電子控制系統。

為了讓這些汽車電子設備達到可接受的價格水準,Bosch採取了三個策略;首先是簡化現有的標準產品,其次是採用較低價的車輛所採用的電子產品,例如機車。第三個方式則是針對低價市場開發專用的零組件;例如該公司的新型小尺寸點火線圈(ignition coil),可以支援兩種不同的點火能量水準,以因應多燃料引擎的需求。

多燃料能力亦是一個重要的趨勢。此技術代表一個引擎能使用不同的燃料,如石油與乙醇──這在南美洲是很重要的功能;而在俄羅斯,引擎則可能使用天然氣取代石油。Bosch表示,採用多燃料的引擎影響了電子點火系統,必須在未來被設計得更具靈活性。

另一個趨勢是省油性;為了因應全球性的油價高漲以及環保需求,省油即代表了省錢以及低排放量。為達到以上目的,Bosch開發了一種電子啟動/停止系統;這種系統是由特製的發動引擎、電池感測器、動力管理電子裝置以及搭配的控制軟體所組成。該公司表示,在歐洲標準的ECE15行車型態測試程序中的市區行駛模式,該系統可以減少15%的燃料消耗。

不過Bosch所研發的這類系統對低價車輛來說其實有採用上的門檻;如高價車廠BMW即計劃在今年天開始在其1系列與Mini系列車款採用這套系統。

(參考原文:Bosch to take on low-price car challenges)

(Christoph Hammerschmidt)




投票數:   加入我的最愛
我來評論 - 低價、省油 Bosch預言未來汽車發展主...
評論:  
*  您還能輸入[0]個字
*驗證碼:
 
論壇熱門主題 熱門下載
 •   將邁入40歲的你...存款多少了  •  深入電容觸控技術就從這個問題開始
 •  我有一個數位電源的專利...  •  磷酸鋰鐵電池一問
 •   關於設備商公司的工程師(廠商)薪資前景  •  計算諧振轉換器的同步整流MOSFET功耗損失
 •   Touch sensor & MEMS controller  •  針對智慧電表PLC通訊應用的線路驅動器
 •   下週 深圳 llC 2012 關於PCB免費工具的研討會  •  邏輯閘的應用


EE人生人氣排行
 
返回頁首