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BMW開發車用IP網路 實驗結果令人滿意

上網時間: 2007年12月12日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:車用網路  網際網路  IP 

德國汽車大廠BMW旗下的一個研發機構,日前完成了將網際網路通訊協定(Internet Protocol,IP)應用到汽車網路控制器的試驗。工程師發現,網際網路協定可很好地滿足即時要求,甚至是安全關鍵型應用。而其優勢主要在於另一個方面──採用IP網路,汽車電子產品的成本可能就會降低了。

該研究機構隸屬於BMW的研發智庫BMW Research and Technology,任務是開拓未來汽車連網技術的前景。該機構的試驗包括將標準乙太網路(Ethernet)用於某些車內連網領域。在目前的汽車中,有70%的嵌入式電腦都是透過CAN、LIN、MOST和Flexray等各種不同的聯網系統來聯網,而該研究機構的這一新概念則將改變這一狀況。

上述車用連網方案雖然適合各種不同目的,但由於種類太多,導致了複雜性和成本的增加。為了實現車內網路的真正簡化,BMW的工程師測試了網際網路協定在引擎室和儀表板上的應用。在其車內試驗網路中,他們使用的是標準的PC和嵌入式電子元件,並加入了電子控制單元(ECU)、引擎控制(DME)、動態穩定性控制(DSC)和儀表板頭裝置。

此外,該網路還包含了一個多媒體伺服器和一個攝影鏡頭,以及連接了網路閘道的傳統非標準汽車應用。

該機構的專案經理Richard Bogenberger表示,實驗結果非常好:「我們的研究目標之一,就是驗證用於安全關鍵型應用的IP的即時性能。為了確保實現所需的響應速度,我們運用了QoS和流量整形等功能。試驗顯示這種網路的即時性能遠遠超越了要求──儘管我們是在同一網路上進行多媒體應用。」

Bogenberger和他的研發團隊利用了目前的IPv4版本,並評估了未來的IPv6:「我們發現IPv6應用有很大的潛力。但是我們的研究目標只要透過IPv4就可以實現了。」他表示,在車內連網應用中測試IP的動機有兩個,一是將消費性電子設備整合在汽車中,並使汽車可以和其它交通工具實現互連;其二則是想透過汽車與網際網路的結合來開拓新商機。

藉助IP元件和常用軟體程式,汽車OEM可以利用標準的零組件。Bogenberger表示:「這將讓汽車OEM可以將製程與合作夥伴進行調整和匹配,因為他們可以取得硬體和軟體構造區塊(building block)。」

而由於上述研究並非是BMW系列車款開發計畫的一部分,所以目前尚未有一個關於首輛“網際網路汽車”何時上路的時間表。但Bogenberger表示,該機構將很快開始和其它汽車OEM及業界巨頭進行洽談。

(參考原文:BMW brings Internet Protocol under the hood)

(Christoph Hammerschmidt)




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