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控制技術/MCU  

ST針對車門內建控制應用推出驅動器單晶片

上網時間: 2008年11月07日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:L99DZ70XP  車門  後視鏡 

意法半導體(ST)推出一款全新的單晶片車門區驅動器L99DZ70XP,新產品是第一款能夠集中驅動車門內建的主要控制系統,並採用改進的方法來控制防眩目(EC)後視鏡的晶片。L99DZ70XP化解了通常必須在車門內部不同位置安裝多個分離驅動器的問題,實現尺寸緊密的一體化車門區控制,而且提高安裝的簡易性和長期使用的可靠性。

目前的汽車應該具有各種提供“生物體舒適性”的功能設備,包括安裝在駕駛員側和乘客側車門內的許多電動系統。後視鏡除具備電動調節功能外,還可以加上停車時的電動收疊、除霜加熱和提高夜晚駕駛舒適性的自動防眩目功能。

很多車型都配有電動車門鎖和安全鎖,以提高汽車的便利和安全。此外,車內方位燈(如踏板燈)以及功能燈(安全警報燈或轉向燈)等照明功能都是一般該有的必須裝備。在這些照明電路中,根據所配備的是LED燈或是普通燈泡,對燈的驅動特性有不同的要求。

透過單片整合這些高階功能所需的全部驅動電路,L99DZ70XP節省多個獨立裝置的設計和安裝過程,降低製造成本以及電路板空間,並縮短上市時間。由於減少了大量的連線和潛在的故障點,這款單片解決方案還能提高實際應用的可靠性。

L99DZ70XP整合的防眩目後視鏡控制器開創了車用驅動晶片市場的先河。普通防眩目後視鏡控制器通常使用一個內部穩壓器執行控制功能,內部穩壓器需要有一個大功率外部電阻器與其配合;而L99DZ70XP只是向驅動防眩目後視鏡控制元件的外部MOSFET輸出控制訊號,這個架構可以節省空間和成本,還能對閉路電流進行控制,提高系統可靠性。

L99DZ70XP的六條輸出專門為馬達驅動應用最佳化,如後視鏡位置調節、收疊和門鎖致動,該元件最多有四條輸出適用於照明應用,其中兩個可以設置成LED或普通燈泡驅動,另外一條輸出是專門用於驅動後視鏡除霜。每個驅動器都使用脈寬調變技術進行精確的電流控制,其它功能包括電機或燈泡等的負載軟啟動,以防止啟動電流過高在汽車線路內產生具有破壞性的電湧。

隨著汽車技術的發展,汽車採用越來越多的感應的電子系統,所以預防電湧極其重要。L99DZ70XP透過一個產業標準的SPI網路進行串列通訊,與主控制器交換資訊,包括每個輸出的診斷資訊,這有助於查找和維修故障。樣片即日起上市銷售,預計2009年一季開始量產。





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