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首套台灣自主研發Telematics關鍵通訊元件亮相

上網時間: 2009年08月04日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:Telematics  車載資通訊系統  WAVE/DSRC 

為強化行車安全警訊、動態即時導航、節能、減碳等多元服務,工研院日前舉辦「WAVE/DSRC成果發表暨標準技術論壇」,發表國內首套自行設計與研發之下世代車載資通訊系統(Telematics)關鍵通訊元件WAVE/DSRC雛型產品,另於該雛型發表同時,與美國推動智慧型運輸系統領導組織──美國加州大學 Berkley 分校 Institute of Transportation Studies 之California Partners for Advanced Transit and Highways (PATH) 簽訂合作備忘錄。

工研院自2009年開始執行經濟部技術處的「下世代車載資通訊系統與創新應用服務技術計畫」,著眼於Telematics 創新應用服務、資通訊平台與系統驗證及應用服務示範等技術的研發。目前工研院已掌握IEEE 802.11p,及IEEE 1609 WAVE/DSRC 車載通訊關鍵技術,本次展示的IWCU模組是一個完整的開發平台,未來可技轉此技術給國內外廠商開發車上設備 OBU (On Board Unit)及路側設備RSU (Road Side Unit)。

IWCU 模組不僅可幫助未來車載資通訊在各種應用軟體的開發、也可發展個人化資訊及安全相關的車載網路服務,並促進電子商務跨入車用環境。未來工研院將運用既有的WiMAX Forum應用實驗室(M-Taiwan WiMAX Applications Lab,MTWAL) 基礎建設資源,在新竹院區建置台灣第一個 Telematics Field Trial Campus,並逐步擴大至新竹科學園區,同時結合智慧生活科技之運用,協助廠商測試創新應用服務產品,台灣將成為全球下世代車載資通訊優質行車環境的典範。

California PATH 致力於研究與推動美國智慧運輸交通,其研究成果對於改善及提升美國交通運輸品質有很大的貢獻。為進軍國際市場,工研院積極尋找國際合作夥伴,希望在技術支援及行銷管道上拓展國際市場,本次與國際知名機構PATH的合作,即是看好PATH在歐美與各大國際車廠的友好關係,將有助於引進我國技術設備在PATH的實驗環境進行實機測試,進一步介紹給世界第一、二級車廠間進行技術交流與合作,加速國內車載資通訊產業進軍國際舞台。

目前世界各國均將下世代車載資通訊系統的技術研發與產業推動列為國家計畫,例如美國的 IntelliDrive 計畫 (VII,Vehicle Infrastructure Integration 之前身),歐盟的 e-Safety 車載資通訊應用整合計畫,日本的Smartway 計畫等,目標在改善行車安全、強調省時節能環保,與提供便利舒適的多元化資訊應用服務。

我國也在2005年與2006年行政院連續兩年的產業科技會議(Strategic Review Board Meeting,SRB)中,將車載資通訊列為我國需要重點推動建立的產業,期望協助國內產業成為國際Telematics產業鏈中最具關鍵的一環,成為全球資通訊優質行車環境的先進領導者。

WAVE/DSRC雛型產品-IWCU
WAVE/DSRC雛型產品-IWCU





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