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Epson發表車用小型32.768kHz石英晶體元件

上網時間: 2009年10月02日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:FC-14A  石英晶體  汽車 

Epson Toyocom日前推出一款適合汽車電子應用的音叉型石英晶體元件FC-13A,可工作於125℃的溫度範圍內。FC-13A具有32.768kHz的頻率輸出,尺寸僅3.2 x 1.5mm,最大厚度僅0.9mm。頻率誤差為±20 x 10-6,工作溫度範圍為-40至125℃,預計2010年1月量產。

32.768kHz的石英晶體元件是次時脈(sub-clock)及時間管理功能的核心元件。近年來,在功能需求豐富的汽車應用上,市場對於在高溫環境下還能穩定運作的小型化32.768kHz石英晶體元件的需求一直持續成長。隨著油電混合動力車輛與電子動力車輛在市場上的普及,也帶動了新形態的汽車應用,如電池監控功能。

為了符合環保要求,汽車製造商更進一步要求這些電子元件都必須為無鉛製程。Epson Toyocom為滿足這些市場需求,以自有的QMEMS技術將FC-13A的元件封裝尺寸縮小至只有前一代MC-30A的十分之一。原創的封裝技術除了讓FC-13A石英晶體元件能支援從-40至125℃的工作溫度範圍外,也具備符合汽車電子等級的性能表現與可靠性要求。

EPSON的QMEMS為「Quartz」(石英)及「MEMS」(微機電系統)組成的名詞。QMEMS元件是在石英材料上執行精密的微製程(microfabrication)技術加工製作而成,取代一般MEMS所使用的半導體材質,可在小型化封裝產品中提供更高的效能。

FC-13A也符合汽車電子的AEC-Q200品質標準。而採用無鉛製程的FC-13A也符合歐盟RoHS指令及ELV指令要求。

美國汽車電子協會(AEC)是由三大汽車製造商及美國汽車零件製造商所創立,目的是為了建立汽車電子元件認證及可靠性的共同標準。而AEC-Q200則是由AEC所制定的一個全球性工業標準。在歐美地區廣泛地被採用於汽車工業的被動電子元件標準。





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