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致力打造高效能電動車 歐洲E3Car計畫開跑

上網時間: 2009年10月15日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:E3Car  電動車  英飛凌 

英飛凌科技(Infineon Technologies)宣佈,歐洲最大的電動車開發暨推動研究計畫「E3Car (Energy Efficient Electrical Car,節能電動車)」已經展開。

參與此計畫的成員包括11國 、33家汽車廠,以及主要供應商、研究單位,目標是將電力驅動車輛的效率一舉提升三分之一以上,並在使用與目前相同體積電池組的情況下,將電動車的行駛距離提升35%。也就是電池組體積重量減輕35%,仍能維持目前的行駛距離;該計畫的成果可望有助於歐洲成為全球電動車開發及生產的領導者。

E3Car計畫在 2011年底之前,將以研發創新電子元件為目標,而這正是左右電動車耗電的關鍵。研究焦點主要為控制電動車輸配電的半導體組件及電源模組。這些組件及模組除了用於車上最耗電的動力系統,也將用於功率轉換器與鋰電池。

該計畫將致力於延長每次充電後的行駛距離,並整合各組件,使電池、充電元件及輸配電網路重量更輕、體積更小,此外也要提升功率轉換器效率;如此一來,便可將最多電力用於推動車輛,減少熱耗散造成的電力耗損。而英飛凌的貢獻正在於進一步開發功率半導體及模組。

E3Car 三年計畫總預算約為 4,400 萬歐元,其中半數是由 33 家的企業及研究夥伴出資,另一半的經費則由「歐洲奈米科技方案諮詢委員會(ENIAC)」及來自奧地利、比利時、捷克共和國、德國、芬蘭、法國、愛爾蘭、義大利、荷蘭、挪威及西班牙等國家的 11 個基金會,其中德國聯邦教育研究部(BMBF)是最主要的贊助者。

德國聯邦政府所追求的是全方位的策略;德國聯邦內閣於2009年8月19日通過「電動車國家發展計畫(National Development Plan on Electric-Drive Vehicles)」,首次投入溝通與協調所有相關工作:包括在各大專院校提供課程及訓練,推動電池研發,進行網路整合及電源管理,以及市場準備工作。

該計畫構想是推動電動行動力 (electric mobility) 的整體概念,從基礎研究到全新商業模型,都要在德國付諸實行,並在德國國內產生附加價值、保障未來就業機會。計畫預計在 2020 年以前,在德國達到 100 萬輛電動車的目標。德國政府將為電動行動力投入高達七億歐元,其中五億歐元來自政府的第二經濟刺激方案。





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