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感測器/MEMS  

ADI的iMEMS技術協助開發新登山車懸吊系統

上網時間: 2010年01月27日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:MEMS  微機電  懸吊系統  ADXL78 

美商亞德諾(Analog Devices,ADI)與Cannondale自行車公司合作,於Cannondale的Simon電子式前懸吊系統中,採用ADI的iMEMS加速度計技術。Simon懸吊系統單軸iMEMS加速度計,以2毫秒的間隔監測地形。此數據由Simon系統處理,以存取超過10,000筆地形反應路線圖,提供自行車懸吊控制。

過去,登山車前懸吊技術依賴機械裝置,需要較長的反應時間,Simon前懸吊系統則不同,採用了ADI公司的加速計以取得即時響應,使車手能立即適應輪跡狀況的改變。在採用ADI的加速度計技術後,Cannondale的懸吊自行車不但可以維持如全剛性車(fully rigid)在光滑表面上的自行車騎乘效率,同時能順利保有舒適度和穩定度。

此外,加速度計也提供對自行車系統的洞察力,而這種能力用其他的方法難以得到。例如,藉由感應自由落下和落下的持續時間,Simon可以得知登山車何時跳離岩石。ADI公司的加速度計有效地讓Simon預先『讀出』地形,並先發制人,即時調整懸吊的設定。

Simon電子懸吊系統在輪轂上採用了ADI公司高g值的ADXL78加速度計,來動態監測作用力。這些資訊以數位網路傳輸,來處理地形資訊和管理懸吊前叉的液壓控制系統,以改善車手的安全和操控性,減少前叉磨損,並降低衝擊轉移到自行車車架所產生的負荷。使用把手上的操縱桿和液晶顯示幕可以更改系統的設定。





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