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感測器/MEMS  

編輯觀點:當你的車子變得比你更聰明…

上網時間: 2011年10月20日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:科技  汽車  安全性  智慧型運輸  交通事故 

汽車內日益增加的電子零件內容,無疑提升了車輛的安全性,而更多新興科技只會助長此一趨勢;根據一份由 IEEE 專家所提出的聲明,事實上,幾乎所有因駕駛人疏忽造成的交通事故(約佔據所有車禍事件的九成以上),都可藉由建置於車輛與道路的現有智慧型運輸技術(intelligent transportation technologies)而避免。

IEEE的新聞稿指出,那些所謂的智慧型運輸技術包括各種電子與運算方案,例如可偵測疲勞駕駛的車內機器視覺與感測器車道偏離警報系統,以及車輛對車輛、車輛對基礎設施的通訊設備等安全性應用。能避免九成以上的交通事故著實令人驚訝;而根據IEEE與產業界專家的說法,上述那些技術在獲得廣泛採用之後,價格也會降低,在接下來十年我們就可看到它們現身於車輛中。

但這樣的未來還是讓我有些憂慮…別誤會,與車輛安全性無關;我的顧慮是在駕駛人身上,我擔心駕駛人會變得越來越懶惰。如果你的車會幫忙叫醒你、換車道甚至停車,那幹嘛不打個盹或是花力氣打方向燈、找車位?反正車子自己都會處理好。

幸好有個事實打破我這種悲觀想法:據了解,雖然汽車內有安全氣囊與其他各種安全系統的加持,駕駛人並沒有因此不繫安全帶,而且主動繫好安全帶的人越來越多;所以看來,額外的安全功能並沒有讓駕駛人掉以輕心。

但在另一方面,根據我在美國波士頓開車的經驗,有部分汽車駕駛人因為太仰賴新科技,反而導致某種程度的危險。例如我總是能猜到我前方的汽車駕駛人正在用 GPS (無論是否有語音輔助),因為他會猛然偏向跨越幾個車道,好從某個交流道出口或是街口轉出去,連打方向燈都沒有;或者有些人是熊熊在某個十字路口停住,思考該往哪走。

以上這些狀況在波士頓原本就很常見,有了GPS裝置之後更加嚴重;這裡的人很不耐煩打方向燈,就連簡單的變換車道也一樣,他們可能只會先看看後照鏡之類的。我很擔心一旦車子有了感測器能偵測其他車輛,這些駕駛人們可能連後照鏡都不看了,會讓車子自己來就好。

還有正在發展中的車輛對車輛無線通訊技術,能協助偵測道路上的危險車輛,例如接近一個不易分辨之十字路口(blind intersection)的車輛,並提醒鄰近的駕駛人。我怕人們會因此較忽略停止號誌或紅綠燈等信號,因為駕駛人A可能會假設駕駛人B知道他的存在,然後駕駛人B又自以為駕駛人A會知道保持安全距離。反正,車子會自己注意?

好吧…為了讓你不認為我是個反科技者(我真的不是),我還是贊同智慧型運輸技術的一大優點,那就是可減少能源消耗與二氧化碳排放量。IEEE的專家表示,在未來五年,藉由採用諸如「最省油路線規劃(eco-routing)」等訴求環保的智慧型運輸系統(ITS),將可降低全球20~30%的能源消耗與汽車排放量。

當科技能讓汽車比開車的人更聰明,你的看法如何?未來的駕駛人是否會仍然遵守交通規則,還是把那些工作全權交給車子負責?歡迎分享你的意見!

編譯:Judith Cheng

(參考原文: Cars That Are Smarter Than Their Drivers,by Barbara Jorgensen;本文作者為EBN 社群編輯)





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