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奕微科開發EV-Monaco車用發電機穩壓晶片

上網時間: 2012年10月26日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:聯發科  Mediatek  穩壓  電源系統  ESP 

聯發科(MediaTek)轉投資的車用IC設計公司奕微科半導體(e-Vehicle)日前推出首款車用交流發電機穩壓晶片 EV-Monaco 系列,適用全球各區車系之電源系統,應用範圍涵蓋各式小型客車、中型貨卡與重負載卡車等系統,更整合各種失效模式,提供發電機系統之偵錯與保護功能。

據稱該系列晶片整合主流車系之電源系統,是業界第一款泛用於各式客貨車系統之多功能穩壓晶片,將大幅縮短模組產品開發時程,提供系統廠商快速有效的設計方案。

奕微科表示,隨著終端使用者對於車輛穩定性與駕駛安全的追求,各式車電產品如:ABS、Airbag Power、ESP動力轉向、發電機穩壓模組、及各式原廠車用模組已加速導入半導體晶片,使用需求相應上揚,帶動上游車用IC設計動能,加上品質、效能優化以及成本效率的考量,汽車電子半導體化已勢不可擋,平均每台新車出廠配備的半導體電子控制單元,占全車成本的比例持續成長。

根據權威晶片市調公司IC Insights報告指出,2012年車用半導體年成長率將達8%,產值196億美元,隨著高油價時代來臨,能源使用效率與整體性能表現主導市場發展趨勢,新車裝配之半導體元件比例將大為提高,預估到2015年,全球車用半導體市場規模將達273億美元,平均年成長率11%,在全球一片景氣停滯的氛圍下,車用半導體是前瞻潛力投資的標的!

此次開發的晶片主要特性包括:車輛電源低壓與過壓偵測警告,及高壓迴路關閉保護;開路示警與短路保護功能;燈泡迴路與拋負載保護功能;溫度係數補償與過溫保護;脈波寬度調變頻率多選;負載響應延遲(LRC)時間多選;可選式C功能,日系車款專用。

目前12V及24V車用發電機穩壓控制晶片已進入量產,已由國際原廠驗證中,目前提供車用發電機製造商模組化樣品供貨,2013年將推出全系列汽車發電機穩壓單晶片。





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