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感測器/MEMS  

Infineon推出新型垂直雙霍爾感測器

上網時間: 2014年01月14日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:霍爾感測器  TLE4966V  英飛凌  垂直  轉向 

英飛凌科技(Infineon)推出新型的垂直雙霍爾感測器 TLE4966V ,適用於轉向及速度偵測。新元件創全球先例,將內部霍爾感測元件的方向由水平轉為垂直,可靈敏偵測平面方向磁場。90度轉向的設計提供了更多彈性,更適用於侷限空間的應用。

TLE4966V 提供設計彈性,並具備 4 mA 至 7 mA 的電流,非常適用於節能考量的汽車電子系統,像是後車廂升降、電動車窗、天窗及電動座椅調整,而感測器也適用於非汽車領域,例如:電梯、電動窗簾等。

TLE4966V 開關系列為偵測磁極輪的旋轉方向及速度所設計。TLE4966V 內建的垂直型整合式霍爾元件能感應平面(而非垂直)的磁場。因為將感測轉向90度,讓系統工程人員能夠設計先前無法達成的全新機械概念,這對空間有限的應用特別重要,像是電動車窗及後車廂升降等。

偵測磁極輪的旋轉方向及速度需要兩個霍爾感測器。由於兩者之間的距離,感測器在任何指定時間偵測的訊號會稍微不同,這就是所謂的相位差。旋轉方向改變時,相位差會改變極性。TLE4966V 可偵測到這類變化,並且送出相對應的訊號。每一次磁場的磁性改變都能觸發訊號,而磁極輪的轉速可以第二個感測器的輸出訊號執接計算。

TLE4966V 晶片內部整合了兩個感測器,在溫度及壽命應力方面具有相同特性,在產品壽命期間不會發生靈敏度偏移的情形。此外 TLE4966V 具有兩個訊號輸出:一個訊號用於磁輪旋轉方向,另一個訊號則用於磁輪旋轉速度。這代表這單一元件即可提供所有相關資訊,而在之前則需要兩個感測器才能完成。再者,獨立封裝的兩個感測器可以簡化 PCB 設計,平均可降低感測器成本達 30%,並降低測試及製造時間達 50%。

TLE4966 在晶片內部執行訊號處理,提供系統設計人員三項主要優勢:迅速的感測器訊號可用性,適合快速應用;無需微控制器編程,因此也不會有編程錯誤,協助提升系統品質。TLE4966V 感測器可使用未調節電源供應器操作,相容於 3.5V 至 32V 的系統。本產品採用薄型小尺寸 6 針腳封裝 (TSOP-6)。TLE4966V 樣品現已開始供應,預計在 2014 年 7 月開始量產。





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