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專家觀點:連網汽車更省油嗎?

上網時間: 2014年03月31日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:連網汽車  連接性  車載資訊娛樂  物聯網  燃油效率 

長久以來,我們一直在談論連網汽車,以及如何透過汽車內部連接性強化駕駛體驗──從引人注目的車載資訊娛樂到輕鬆導航等。業界多家廠商也紛紛開發出連網汽車解決方案,使汽車元件與系統製造商能夠打造先進的車載資訊娛樂系統與多媒體娛樂平台,從而為駕駛人帶來更豐富的駕駛經驗。

然而,隨著連網技術持續進展,以及物聯網(IoT)越來越接近現實,連網汽車領域的演進即將超越車載資訊娛樂的層次。新興的各種可能應用變得更具意義,甚至還牽涉到燃油效率與安全性。的確,連網汽車將有助於節省更多的燃油與時間,同時更能確保駕駛人的安全。另一方面,這些因素也將推動連網汽車解決方案獲得更多的採用。

儘管這對於整個生態系統──從政府法令與裝置到服務供應商平台來說,還需要一些時間才能做好準備,但我們已經十分接近市場起飛的階段了。對於汽車製造商來說,連網汽車生態系統更省油的性能已經成為產品的一大差異化關鍵了。

那麼,連網汽車究竟如何節省燃油或提高燃油效率呢?在一切如預期發生之前,應該會有幾個可能的應用案例、我們需要的技術進展以及完整的生態系統。許多汽車公司(如Audi)目前已經開始試驗連網汽車節省燃油的的能力了。

汽車駕駛人都知道,油耗增加的主要因素是加速快、停紅燈、交通擁塞、路況差、急煞車以及不正確的胎壓。因此,一個基本的觀念是,如果能經由連接性與資料分析來控制這些因素,我們就能夠顯著地降低油耗。

紅燈停車管理

連網汽車能與紅綠燈進行通訊、收集與分析資料,以及讓駕駛人知道到達下一個燈號轉綠以前應該開多快。藉由協助駕駛人最佳化速度以及避免不必要的煞車與停車次數,就能夠提高燃油經濟。

避免長時間排隊收費,也能帶來類似的好處。連網汽車可以與收費系統進行通訊(如果經過升級可支援該技術),或者可從Google Earth擷取即時資料/地圖/影像,以及執行快速分析,以預測收費站是否塞車。

另一種可能的情況是連網汽車能夠透過行動網路(數據則經由4G)而與交通號誌進行通訊,提醒駕駛人多久後會有一個紅燈路口,或者是在燈號轉綠前3-4秒提醒駕駛準備啟動引擎,或自動啟動引擎。

避免塞車、緊急煞車

我們可以設想另一種情況是,連網汽車連接至網際網路(雲端),即可收集即時交通數據、影像與路線資訊以及分析資料,為駕駛人預測離開家或辦公室的理想時間,以避免塞車。

例如在傍晚,你準備下班離開辦公室前,你會從智慧型手機收到一封由你停在附近停車場的連網汽車發出的簡訊:「汽車場外面目前正在大塞車,我們要行駛的路線堵塞情況要到晚上8:30後才會解除。」這樣的資訊不僅能讓你節省時間,同時也為你節省可能浪費在塞車時的許多燃油。

這項技術其實很簡單。您的愛車連接到雲端擷取交通狀況的即時資訊、分析最近30天的資料,並預測交通情況。只需透過連網汽車上的感測器讀取停車場外的資訊,然後通知車主即可。

另一種情況可能需要汽車中子系統之間的互連,以便共享與分析重要資訊,如胎壓、最佳速度與油量,以及提醒駕駛人即時採取因應措施。

另一種可能性是使用車載診斷介面和全球定位系統(GPS)。診斷單元從煞車系統取得汽車的煞車資訊,並自里程計取得汽車減速率等資訊。汽車位置(定位資訊)則由GPS裝置取得。在汽車突然緊急煞車時將會即時收集相關資料,使用安全模組進行編碼,並以無線方式傳送到其他車輛,以避免在塞車時發生碰撞以及緊急煞車。此外,在汽車上的感測器可提醒駕駛人突然出現的障礙。

確認到達目的地(或停車場)的最短行車路徑

除了如上所述的情況,具有先進功能的智慧型手機也能經由智慧交通系統顯示即時交通資訊。智慧交通系統能夠經由確認到達目的地的最短行車路線、尋找可避免塞車的替代道路以及確認最近的停車場等,從而最佳化燃油效率。

以行車效率與駕駛習慣提升燃油效率

提高汽車效率與駕駛行為,也能夠提高燃油效率。透過OBDII介面進行汽車診斷、收集和分析資料、確定可加以改進的參數(如燃油噴射或油軌壓力控制系統),以及透過簡訊通知車主或在行車中提醒駕駛人。

此外,它還能夠自動預約最近的服務中心,或定期發送電子郵件/簡訊提醒,以及提高預警層級,以避免發生嚴重的機械問題,例如因引擎溫度不足、系統故障或燃油中斷等。

從OBDII介面收集與分析資料,以及發送警示,也可以改善駕駛人的開車習慣,避免急駛急煞車,注意行車速限/加速,以及採用連續煞車等。

無線連接、資料分析(巨量資料)、感測器、智慧交通系統和導航系統(地圖、Google Earth等)均可共同作業,提供可用的即時資訊,從而實現最佳化速度,並且有助於避免交通堵塞、緊急煞車以及不必要的暫停耗油等。

在不久的將來,當半自動駕駛汽車成為現實,這些技術還可整合於自動駕駛系統中,讓汽車更智慧化地駕駛上路。

編譯:Susan Hong

(參考原文:Can Connected Car Save Fuel? ,by Vijay Anand,Aricent公司工程技術總監)





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