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英飛凌推出以ARM為基礎的嵌入式電源系列

上網時間: 2014年11月27日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:橋接式驅動器  嵌入式電源系列  馬達控制  TLE987x  TLE986x 

英飛凌科技(Infineon Technologies)發表以 ARM 為基礎的橋接式驅動器嵌入式電源系列產品,提供前所未有的整合度,滿足各類車用智慧型馬達控制不斷成長的需求。

該公司將搭載 ARM Cortex-M3 處理器的高效能微控制器、非揮發性記憶體、類比與混合訊號週邊設備、通訊介面與 MOSFET 閘極驅動器,整合於單一晶片。英飛凌新款嵌入式電源系列產品能在通常為 16 位元的應用中提供 32 位元的效能。率先推出的家族成員:適用於三相 (無刷直流)馬達的 TLE987x 系列,以及適用於 二相 (直流) 馬達的 TLE986x 系列 ,目前已提供樣品。

英飛凌全新高整合度的嵌入式電源系列產品結合其本身汽車級130奈米智慧電源製程技術與馬達控制領域的廣泛經驗,標準 QFN 封裝尺寸僅 7mm x 7mm。相較於之前的多晶片設計需要獨立的微控制器、橋接式驅動器、LIN 收發器,系統商如今可受惠於最少外部元件數量的馬達控制設計。

新推出的嵌入式產品將所需元件數量由目前多達約 150 個,降至 30 個,因此可在面積約 3 平方公分大小的印刷電路板上整合馬達控制所需的所有功能與外部元件。因此,嵌入式電源系列產品使電子元件得以整合,近乎機電馬達設計。

英飛凌車體電源部門副總裁暨總經理 Andreas Doll 表示:「智慧馬達控制應用產品需要以能源效益、降低系統成本並兼顧舒適性的需求為出發點,提供廣泛多元的精密馬達控制配置。英飛凌針對智慧馬達控制,推出通過汽車產品認證、搭載 ARM Cortex- M3 核心的全新嵌入式電源產品,因應前述設計挑戰。透過 SoC 的方式,在單一晶片上結合功能強大的微控制器、MOSFET 閘極驅動器以及所有必要的感測、控制與致動功能,協助汽車系統商降低系統成本、提升可靠度並減少系統的複雜度。」

TLE987x 與 TLE986x 皆採用ARM CortexTM-M3 處理器,週邊組包括電流感測器、針對 PWM 控制以擷取比較單元(CAPCOM6)同步化的連續逼近 10 位元 ADC、以及 16 位元計時器。另亦整合 LIN 收發器,提供裝置通訊以及數個通用 I/O,其中包含用於供應外部負載的內建晶片線性穩壓器。快閃記憶體容量可由 36kB 擴充至 128kB。運作範圍為 5.4V 至 28V,相較於一般採用的靴帶式電壓技術,整合式供壓泵只需 2 個外部電容器即可維持低電壓運作,因此大幅降低 BoM 清單。

橋接式驅動器具備可程式充電及放電電流,搭配專利的電流斜率控制技術,可針對各種 MOSFET 提供最佳化 EMC 行為。該產品可承受多達 40V 的負載突降狀況,同時維持最低至 3.0V 的延伸供應電壓作業,且微控制器及快閃記憶體皆可保持正常運作。

TLE987x 橋接式驅動器系列針對三相 (BLDC) 馬達應用所設計,例如:燃油幫浦、HVAC 鼓風機、引擎冷卻風扇、水泵、高效能幫浦與風扇,並支援由 LIN 或透過 PWM 控制的無感測器和感測器(包括FOC) BLDC 馬達應用需求。其 LIN 收發器相容於 LIN 2.2 ,並通過IBEE-Zwickau 和 C&S Group 認證。 TLE987x 系列內建六個完全整合,經最佳化的 NFET 驅動器,可透過六個外部電源 NFET 驅動三相馬達。

TLE986x 系列整合四個 NFET 驅動器,適用於二相直流馬達,應用範圍包括透過 NFET H-Bridge 驅動的天窗、電動車窗升降與一般智慧馬達控制。英飛凌新的嵌入式電源系列滿足了從低階繼電器馬達控制到高階 MOSFET 馬達控制的應用需求。

TLE987x 和 TLE986x 橋式驅動器的 VQFN48 精簡封裝版工程樣品現已開始供應,預計於 2015 年第一季開始量產。視系統時脈 (24 MHz 或 40 MHz) 與快閃記憶體規格不同,有數種版本可供選購。





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