Global Sources
電子工程專輯
 
電子工程專輯 > 測試與測量
 
 
測試與測量  

威世科技新MOSFET封裝鎖定汽車應用

上網時間: 2015年08月06日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:MOSFET  封裝  AEC-Q101  馬達驅動器  海鷗腳引線 

威世科技(Vishay Intertechnology)推出新款8毫米(mm)×8mm×1.8mm PowerPAK 8×8L封裝,旨在針對汽車應用常用的D2PAK及DPAK元件提供節省空間又節能的高電流替代方案。威世Siliconix SQJQ402E 40 V TrenchFET 功率金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)是首款通過AEC-Q101認證且尺寸為8 mm×8 mm 的MOSFET,也是首款採用海鷗腳引線,來消除機械應力的8mm×8 mm封裝。

SQJQ402E可在+175C 的高溫下運作,可為馬達驅動器、電動助力轉向系統、變速箱控制及噴油器驅動器…等汽車應用提供所需的耐用性及可靠性。本元件PowerPAK 8×8L封裝的內部構造可最大程度地降低電感,並使最大導通電阻在10伏特(V)時低至1.5毫歐姆,在4.5V時低至1.8毫歐姆。其他設計特色還包含連續導通,耐汲極(Ids)電流高達200安培(A)。SQJQ402E是邁向MOSFET未來廣泛應用的第一步,設計人員可在多種汽車應用中利用此封裝的優勢。

今日推出的此款元件還專門採用海鷗腳引線,以此減緩汽車應用常見的運作高溫所造成的PCB焊接點應力。此方法已成功運用於Vishay的小型5mm×6mm PowerPAK SO-8L 封裝。D2PAK及DPAK含鉛,而PowerPAK 8x8L超越現今的RoHS標準,完全不含鉛。

為節省PCB空間及成本,並且為了針對需要多個MOSFET的應用推出更小更輕的模組,SQJQ402E的導通電阻與D2PAK封裝器件類似,而且連續電流更高,同時可使體積縮小60%,並使厚度減少60%。為達到節能效果,SQJQ402E的導通電阻是DPAK封裝的一半,耐電流是其兩倍,厚度比DPAK減少21%,且只有僅增加12%的footprint。





投票數:   加入我的最愛
我來評論 - 威世科技新MOSFET封裝鎖定汽車應用
評論:  
*  您還能輸入[0]個字
*驗證碼:
 
論壇熱門主題 熱門下載
 •   將邁入40歲的你...存款多少了  •  深入電容觸控技術就從這個問題開始
 •  我有一個數位電源的專利...  •  磷酸鋰鐵電池一問
 •   關於設備商公司的工程師(廠商)薪資前景  •  計算諧振轉換器的同步整流MOSFET功耗損失
 •   Touch sensor & MEMS controller  •  針對智慧電表PLC通訊應用的線路驅動器
 •   下週 深圳 llC 2012 關於PCB免費工具的研討會  •  邏輯閘的應用


EE人生人氣排行
 
返回頁首