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ST與Mobileye宣佈共推視覺化駕駛輔助系統方案

上網時間: 2005年11月23日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:ST  Mobileye  汽車視覺化駕駛輔助系統  Adaptive Cruise Control  LCA/BSD 

ST宣佈與先進駕駛輔助系統供應商Mobileye共同開發、製造汽車視覺化駕駛輔助系統應用的晶片。駕駛輔助技術旨在改善駕駛性能與自動化功能,如適應性定速系統(Adaptive Cruise Control,ACC)、道路變換輔助與盲點檢測(LCA/BSD);以及用於預碰撞、行人保護,以及檢測駕駛艙內是否有人的視覺雷達感測器。

ST計劃製造Mobileye的EyeQ-1系統單晶片(SoC),兩家公司並將共同開發第二代EyeQ-2元件。EyeQ-1已經被數家歐洲、美國與日本的一線供應商與汽車製造商採用,將應用於2006與2007年發佈之車款的駕駛輔助系統中。

EyeQ-1具備用於主動式安全技術的道路偏離警告、前端碰撞警告與視覺╱雷達等功能,這款元件結合了高效能與低成本特性,主要目標是徹底改革駕駛輔助系統的設計。EyeQ-2則將增添行人檢測能力,預計將用於2008年推出的車款中。

INVENT-FAS(智慧型交通與用戶友善型技術──駕駛輔助、主動式安全),一項在德國進行的研究顯示,約有28%的意外發生在道路縮減或道路交叉口;約有24%為車尾擦撞;而大約15%的意外則肇因於車輛偏離道路。這項研究的結論顯示:應該更專注於開發碰撞警告技術、車道偏離警報、以及車道變換警告等解決方案。

而據ABI所發佈的報告指出,汽車駕駛輔助系統市場在未來幾年將大幅成長。例如,2008年全球道路偏移警告產品出貨量將達150~190萬個,適應性定速系統的出貨量預計將達280萬至330萬套,市場營收則分別可達18億與22億美元。





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