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挑戰龍頭 NEC調整策略全力衝刺汽車MCU

上網時間: 2006年02月27日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:NEC Electronics  microcontroller  微控制器  NEC  晶圓廠 

為了加強汽車微控制器(automotive microcontroller)業務,NEC Electronics表示將擴充其在美國加州的一家晶圓廠,並關閉在愛爾蘭的一家裝配廠。該公司計畫在2010年以前成為最大的汽車微控制器供應商,市場占有率達到20%,冀望能超過目前的市場龍頭飛思卡爾半導體(Freescale)。

NEC Electronics表示,預期在其3月31日截止的會計年度內,汽車微控制器(MCU)銷售額將達到7.16億美元左右。該公司執行副總裁J.J. Yamaguchi表示:「若以每年大約10%的速度成長,我們的汽車MCU銷售額在2011年將達到12億美元左右,獲得20%左右的市場占有率。」此外為了加強其汽車MCU業務,NEC表示計畫重新安排人力資源、關閉或升級公司位於歐美地區的生產設備,並強化其設計團隊。

而為了支援海外銷售,NEC計畫在其Roseville工廠安裝一條200mm晶圓生產線,採用0.15微米製程。目前該廠採用的是0.25和0.35微米製程和6吋晶圓來生產MCU。為了降低成本,NEC Electronics正把整個200mm晶圓生產線從位於日本的Sagamihara工廠遷至加州的Roseville。同時,在Sagamihara的另一條300mm生產線則將繼續運轉。

「這樣,我們將擁有兩個MCU生產基地,而且其中一個更靠近海外客戶。」Yamagauchi表示,「有了這兩個基地,我們在2011年以前就能擁有足夠的產能。」前端製造業務將分散在上述兩個工廠,而汽車IC的海外裝配業務將集中於位於日本和新加坡的工廠。

NEC位於愛爾蘭的工廠月產能達到400萬個,新加坡工廠的產能是600萬個。愛爾蘭廠將在9月以前關閉,350名工人被解雇。該廠的多數設備將轉移到新加坡。新加坡工廠的月產能將達到1,000萬個。NEC的主裝配廠在日本Fukuyama,每月生產2,300萬個產品。

NEC表示,計畫透過把從事ASIC設計工程師轉移到汽車業務來加強該公司在美國和歐洲的開發中心。其在美國達拉斯的設計中心原來以ASIC設計為主,現已專注於汽車MCU設計與開發。而歐洲的技術中心也將加強汽車設計資源。

(Yoshiko Hara)




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