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消費市場低迷 台灣車輛產業上半年呈衰退局面

上網時間: 2006年09月04日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:IEK  台灣車輛產業  汽車  機車  自行車 

工研院IEK ITIS計畫針對台灣今年上半年車輛產業發表最新報告指出,2006年上半年台灣汽車業產值約為1732.65億元新台幣,與2005年同期相比下滑17.55%;機車業產值約為407.23億台幣,較2005年同期減少3.56﹪;自行車業產值為247.56億台幣,較去年同期衰退9.23%。整體看來,因銀行緊縮消費貸款,使市場購買力下降,整體台灣車輛產業上半年表現不盡理想。

汽車整車與零組件皆呈下滑局面

2006上半年台灣汽車產業總產值為新台幣1,732.65億元,較去年同期滑落17.55%。其中整車產值為新台幣940.12億元,較去年同期衰退23.46%;而於汽車零組件產值則為新台幣792.53億元,較去年同期下滑9.22%,整車業與零組件產值均呈現衰退局面。

分析汽車整車產值衰退主因,IEK ITIS計畫認為應來自於台灣國產車內需市場銷售量衰退所導致,2006年上半年台灣國產車內銷數量為19.8萬輛,相較2005年同期的25.7萬輛,減少5.9萬輛,衰退率達23.0%。

國產車內銷量的驟減,主要來是自於國際油價居高不下,再加上從今年初以來國內銀行為抑制卡債問題,緊縮個人信用貸款,因此即使各大車廠推出購車零利率的優惠專案,消費者利用專案申請車貸也屢遭銀行駁回。上半年連兩季汽車市場反應慘澹,以及歷年適逢第三季農曆七月鬼月車市可預期看淡情況下,全年汽車市場累計銷售水準恐怕將跌至40萬輛以下。

至於汽車零組件方面,由於汽車市場銷售不佳,因此車廠也紛紛開始減少對上游零組件採購數量。而零組件主要外銷市場仍以美國、日本與中國大陸等地區為主,出口項目為車燈、輪胎及橡塑件產品,且以售後服務市場為主。

消費力不振 機車內銷市場表現不佳

2006年上半年機車產業整體產值為新台幣407.23億元,較去年同期下降3.56%。機車整車業方面預估衰退2.44%,達到214.47億元;而機車零組件方面則是滑落4.78%,達到192.76億元。

產值下滑主要是因為除了2006年三、四月份各廠牌經銷商搶領掛牌機車衝業績以外,上半年其他月份機車內銷市場普遍表現不佳,2006年上半年內銷量累計達37.2萬輛。受到先前銀行信用卡與現金卡發放數量過多,造成大半消費者無力繳納、產生呆帳的影響,即使前兩大機車廠光陽、山葉推出改款或全新車型,仍抵不過銀行緊縮消費性融資貸款措施,加上各廠牌經銷商在第一季為衝業績而先行領牌的機車庫存需要消化時間,因此下半年機車內銷市場不太樂觀。

至於廠商的海外佈局方面,繼台灣機車前三大廠之一的三陽工業在第一季搶得入主印度機車廠後,三陽印尼廠也從本季開始小量生產110c.c. CUP型國民車,其所需機車零組件,全數由越南VMEP廠供應。此外,三陽為因應印尼以分期付款購買機車的生態,也也先行與印尼第二大金融機構ADIRA合作,未來則不排除開始經營機車融資貸款業務。

看好環保商機 自行車產業展望下半年

2006年上半年台灣自行車產業總產值為新台幣247.56億元,較去年同期衰退9.23%。自行車成車產值約142.43億元,衰退15.34%,自行車零組件產值為105.13億元,微幅成長0.58%。

上半年自行車產業的淡季相當明顯,部分廠商營收大幅減少,預計淡季將延長到第三季,在第四季恢復正常。淡季延長的原因,在於近兩年部分關鍵供應商拉長交貨前置期,部分關鍵零組件出現缺貨,下游零售商為降低風險而提高進貨量,導致庫存增加。上半年度下游多在消化庫存,進貨量偏低,因此成車廠與零件廠銷售呈現低迷。

展望2006下半年,台灣自行車仍有很大的機會。環保意識抬頭、國際油價上漲,加上休閒運動風氣盛行,全球已開發國家對於高價位自行車的需求,仍有成長空間,其中以歐洲市場最受矚目。目前北歐各國以貼補利息等措施,鼓勵民眾以自行車代步,民眾在購車後,可分12期或24期付款,利息由政府負擔,成效斐然;另一方面,歐盟市場已修訂關稅,防堵大陸與越南自行車以「化整為零」的方式,規避反傾銷稅,在政府積極推動需求、中越等競爭者受反傾銷稅牽制下,預計台灣自行車將繼續維持歐洲市場的優勢,甚至獲得新一波的成長。

此外,在中國大陸市場,中國官方已公佈輕摩型電動自行車的國家檢驗標準,加上部分台灣自行車廠採用運動行銷策略,成功打開知名度,導致大陸市場對高價位自行車的接受度開始成長。大陸業者推出的輕摩型電動自行車,起初以低價格快速侵蝕市場,但在中國官方訂出國家檢驗標準後,品質無法保障用車人的低劣品紛紛淘汰,市場銷售量驟降,預計今年市佔率將從七成降至五成,對台灣自行車的威脅大幅降低。但整體而言,中國大陸市場規模雖大,但秩序混亂,仿冒問題嚴重,對台灣自行車廠仍是極大的挑戰。




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