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感測器/MEMS  

台灣業者朝車用安全市場佈局 商機與挑戰並存

上網時間: 2007年02月14日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:TPMS  影像感測  車用安全  倒車雷達 

隨著安全成為汽車產業所重視的新議題,而且其技術發展趨勢也由被動安全往主動安全方向邁進,因此開拓了許多新的商機。根據ITIS計畫資策會MIC分析師何心宇日前發佈的報告指出,雖然已有許多台灣業者開始朝TPMS影像感測倒車雷達等市場佈局,然而在設計關鍵的掌握以及如何切入車廠供應鏈體系方面,仍有諸多挑戰有待克服。

何心宇指出,目前台灣業者在車用安全市場的佈局,主要分為車輛安全元件、TPMS、防盜系統/IKEY、影像感測、倒車雷達、抬頭顯示器與駕駛狀態監視系統等七大部分。他表示,順應市場主流及業者既有優勢,故廠商多以結合感測器、控制器與半導體等元件發展相關的安全系統與產品,主要業者包括同致電子、敦陽科技、環隆電氣等。

此外,由於與車體相關安全系統如碰撞後自動通知系統、先進煞車輔助等,前者處於初期發展階段故以車廠主導為主,後者發展則集中於幾個大廠,如Continental Teves、Bosch(歐系業者)、TRW(美系廠商)與ADVICS(日系業者),並有大者恆大的現象。基於市場集中度高,進入門檻也較高等因素,故非台灣業者目前發展重點。

針對TPMS(胎壓監測系統)市場,何心宇表示,由於歐美各國紛紛建立加裝TPMS法令規範,也擴大了此領域潛在商機。目前雖然歐美相關業者如BMW等也紛紛投入相關領域,但仍存在TPMS易損壞等問題。歐美強制新車出廠前裝載TPMS,形成車前市場商機,除此之外,安全概念推廣也帶動車後市場加裝TPMS的機會。何心宇認為,有鑒於市場尚缺乏強而有力領導廠商,再加上車後市場之商機,將為台灣業者帶來可觀的發展機會。

不過對於進入TPMS之台灣業者而言,充分掌握TPMS設計關鍵為未來發展之關鍵。感測器RF無線傳輸需克服高速、金屬干擾等問題,同時可能衍生之傳輸訊息可靠性、敏感度等問題,此外,在感測器電力供應方面,若以電池供電,則需注意長期效果並需克服溫度或壓力等問題。

在設計關鍵的掌握外,何心宇表示,台灣業者經營TPMS可能面臨的挑戰還包括:台灣業者發展TPMS多以車後市場為主,車後市場之開拓,需注重改裝車市或零售市場之通路經營,台灣業者亦需瞭解汽車使用者之消費行為;此外,當市場充斥大量TPMS產品,如何與其他產品差異化,強化本身特點,這也將是台灣業者將面臨的挑戰之一。

至於影像感測器方面,台灣廠商主要發展的產品為停車安全輔助系統,其系統包含了倒車雷達、相機模組、影像顯示裝置等。此外,並陸續發展車道維持、視線死角警示與夜視產品。

何心宇表示,台灣廠商在倒車雷達等感測器方面的產品發展上,已具備相當的水準;而在影像感測的相機模組方面,除了原有的汽車零組件業者之外,近來亦有手機相機模組廠商企圖進軍此領域。不過,車用的相機模組,主要以提供路況即時監控,其產品要求的是監視範圍的廣度,可接受較大的動態範圍,並需要即時(Real time)回應。與手機相機所強調的高畫素數、精細對焦、複雜的影像調校處理等產品發展趨勢不同,對於手機相機模組製造廠商而言,是另一項產品開發的課題。

綜觀台灣廠商在結合Sensor與相機模組的產品開發與應用發展上,何心宇指出,台灣廠商在感測器、相機模組與相關的電子零組件方面皆掌握相當完整的產業供應鏈。因此隨著車用電子由類比電子朝數位電子演進,以及車輛主動安全的觀念日益升高,未來市場商機深具吸引力。

不過,汽車電子的發展,重視穩定性與安全性,在產品研發與應用上,一個新產品的導入,必須經過經年累月的研發、測試與改進,並且要能符合未來量產後10年以上的應用情境,以及產品保固與維修承諾,與目前台灣廠商在IT產業領域中,不斷突破並更新產品規格的產業生態截然不同。

再者,在汽車產業的供應鏈關係方面,汽車產業的價值網絡屬於中衛體系,其近百年來的營運方式都是以車廠為中心,而其零組件供應商皆為其衛星工廠,也相當於車廠的合作伙伴,所以品質與緊密的合作關係更甚於價格。因此,獲得車廠的信賴與建立長久的合作關係,才是台灣廠商未來需要挑戰的課題。


台灣業者在車用安全市場佈局情形





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