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處理器/DSP  

Microsoft藉策略合作大力推廣其車用作業系統Auto

上網時間: 2007年10月04日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:Blue&Me  Microsoft Auto  車用作業系統 

微軟(Microsoft)近來積極進軍車用資訊娛樂(infotainment)領域,希望透過與汽車產業的合作,進一步擴大其Auto作業系統的市場。

微軟汽車部門總經理Martin Thall表示,繼於德國法蘭克福車展(IAA)發表用於新款飛雅特(Fiat)小型房車──Fiat sub-mini module 500中的新一代Blue&Me,並於最近宣佈和Siemens VDO的合作之後,該公司希望能透過為其平台不斷增加新功能,來吸引更多汽車產業界的客戶和終端使用者。

名為Microsoft Auto的軟體是微軟Windows Mobile作業系統的一個版本,專為汽車娛樂資訊領域應用所設計。Thall表示,該軟體已經在多個不同的硬體平台應用,如Fiat新車上的應用範例,就是以Magneti Marelli所生產、採用了一顆三星(Samsung)微處理器的硬體為基礎而成的。

此外同樣採用了該軟體的福特(Ford)汽車“Sync”平台,則是以飛思卡爾(Freescale)的處理器為基礎,Siemens VDO將在瑞薩(Renesas)的硬體平台上執行。Thall表示:「我們將把該軟體與其他平台連結,以因應汽車廠商的需求。」

微軟的策略是在與汽車供應商和廠商的合作中逐漸擴展該軟體的功能。如用於Fiat汽車中的最初版本,僅有一種導航功能和簡易的影像顯示功能;最新一代的“Map”已經升級為成熟的3D顯示。

Thall表示:「隨著時間的累積,該平台將能承擔越來越多的任務,甚至以後還能執行駕駛輔系統。」他並表示,Microsoft Auto能將原先執行於各自ECU上的資訊娛樂和儀表板功能整合在一起,協助汽車OEM和一線零組件供應商降低成本。

在法蘭克福車展上,微軟和Fiat還聯合發表了Blue&Me的另一項新功能──EcoDrive。Fiat期望藉由新的解決方案,提醒駕駛人注意日益嚴重的能源消耗問題,以培養駕駛人對環保的重視,並改善其駕駛習慣。

EcoDrive會整理有關燃油消耗率的資料並儲存在汽車中;駕駛人也可以將資料下載到USB隨身碟裡,然後透過PC來評估汽車二氧化碳排放等環保性能。

(參考原文:Microsoft slips quietly into the driver's seat

)

(Christoph Hammerschmidt)




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