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北美太陽能發電車競賽開跑 Continuum遙遙領先

上網時間: 2008年07月17日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:太陽能發電車  Continuum  Ra 7 

經過了為期10天的北美太陽能發電車挑戰大賽--從美國達拉斯(Dallas)到加拿大卡加立(Calgary)--的第一輪賽事後,Continuum成功守住其冠軍頭銜。

在從達拉斯到Neosho的第一輪競賽中,美國密西根大學(University of Michigan)的Continuum首先到達終點,以16分鐘的時間領先排名第二的普林西匹亞學院(Principia College)的Ra 7。密西根大學已經在所參與的8場北美太陽能發電車競賽中獲得4次冠軍,其組員包含超過100位工程系的學生,該學生誓言將再度於今年的競賽中奪冠。

參與從達拉斯到卡加立的24支團隊主要來自於美國各大學、學院以及來自加拿大的Eclipse VI from Ecole de technologie superieure和卡加立大學的Schulich 1。這些參賽的太陽能發電車外表相當類似--又寬又平的車身上覆蓋著太陽能電池;輪胎加裝許多擾流器以降低空氣阻力;以及一個位於狹小駕駛座上方的中央安全室。這些車在比賽前後與比賽進行中,透過太陽能電池收集陽光並將能量儲存於汽車電池中。

去年在澳洲舉辦的全球太陽能發電車競賽中,密西根大學(University of Michigan)的Continuum首先利用太陽能板上的鏡片來追蹤太陽,使更多光線聚焦於太陽能電池上。然而主辦單位在今年的競賽中宣佈不能使用鏡片,也因此,Continuum只好將鏡片取下,並使用一般的太陽能電池來取代。

密西根大學的一位發言人表示:「我們對於大會認定我們的太陽能收集系統不符規定的作法感到失望,但即使無法使用這個系統,我們仍居於競賽的領先地位。」

在去年位於澳洲沙漠的主要賽程中,參賽者均能獲得足夠的陽光,然而今年的天氣很可能使依靠陽光發電的參賽汽車減緩速度。今年的陽光對於其中的22組參賽者來說明顯不足,因為一直到7月13日傍晚6:30,參賽的24組團隊中只有Continuum和PrincipiaRa 7兩組到達Neosho大賽檢查站,其他參賽者則利用7月14日的比賽休息日為其汽車電池充電,並將其太陽能發電車開往Neosho站以繼續進行7月15日上午9點的第二輪賽事。

(參考原文: Solar cars racing across North America)

(R. Colin Johnson)





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