義隆E-Bike控制器實現節能設計

義隆電子(Elan Microelectronics，EMC)已針對電動自行車推出了直流無刷馬達單晶片，其第二代ADC型4K MCU EM78P347N具有抗干擾特性，客戶無需附加過多抗干擾元件，可降低成本。

義隆市場部經理蕭秉毅表示：“目前電動自行車採用的直流無刷馬達都是三相馬達，電角度有60度和120度兩種，馬達極數大部份為18極，亦有16極、20極等。而採用直流無刷馬達本身就具有節能的優勢，加上電子式轉向功能，可做到近乎完美的節能設計。”

此外，他也透露義隆將於今年9月推出適用於電動自行車的第三代解決方案，除了提升整合度外，新元件將採用Flash製程，方便客戶進行程式更新升級。

多功能整合屬於MCU發展趨勢之一，蕭秉毅進一步表示，義隆電子第三代產品內建EEPROM，可將馬達控制參數及防盜密碼儲存在內部，相較於一般外掛模組的設計，可防止資料盜取的問題。

除了Flash及EEPROM功能外，其直流無刷馬達專用單晶片內建比較器、運算放大器以及ADC，可支援過壓過流保護；即時的中斷控制與脈寬調變(PWM)聯動亦能控制馬達轉速、加速、減速及電動自行車防鎖死煞車系統(Ebike Anti-lock Braking System，EABS)。

此外，對於相位死區時間控制，第三代產品內建死區時間控制功能，可經由單晶片內的元件，即時且自動地控制不同馬達相位轉換的死區時間，減少程式開發時間及失誤。透過內建的可編程增益放大器(PGA)與ADC連接，可達到即時中斷控制，使過流保護更完整。另外，不同於採用霍爾相位控制，該公司利用其專有技術取代霍爾控制方案，能提供更穩定的品質。

義隆的電動自行車方案並內建強制PWM關斷功能，能在過載時即時關斷PWM以保護MOS。通用非同步接收器傳輸匯流排(UART)以及串列週邊互連(SPI)介面功能可支援與表頭的連接，方便週邊程式開發。此外亦提供低壓偵測(LVD)以及低壓重置(LVR)功能。針對小型化趨勢，義隆目前也提供SOP及SSOP封裝。

作者：郭亞善