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福特將混合動力車輛變成「有輪子的智慧家電」

上網時間: 2009年09月22日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:混合動力  智慧家電  福特 

過去兩年來,汽車大廠福特(Ford Motor)旗下的電動車業務部門Battery Electric Vehicle Applications,一直在致力將插電型混合動力車輛(plug-in hybrid vehicles)變身為「有四個輪子的智慧家電」。

透過與美國各大公用事業廠商合作,福特的工程師已經開發出一種智慧型系統,能讓插電型混合動力車輛與美國境內電力網路進行通訊;該公司的主要目的,是建立能讓消費者為電動車設定「充電模式」的可編程充電功能,以降低汽車排放量,就像是對家電設備設定省電模式那樣。

福特為車輛-電力網路通訊所建立的「功率分配架構(power split architecture)」之目標,是測試插電型混合動力車輛的性能,以及為車輛增添可編程充電功能。藉由此舉,福特工程師希望能透過一個由該公司開發的新介面來收集資訊。

這種車輛-電力網路通訊系統是讓使用者透過ZigBee技術無線連結,在插電型車輛的導航系統整合了一個介面來跟電力網路進行互動。透過這種方式,使用者能決定要在何時為車輛充電,以及充電時間的長短。而由於這種系統是可編程的,所以使用者能將車輛充電時間安排在用電離峰時刻的減價時段。

福特工程師表示,一旦建置完成,該系統將可藉由與美國電力網路「直接對話」,來降低為電動車充電的成本。到目前為止,福特已經與其13位合作夥伴,其中包括公用事業廠商、美國能源部以及電力研究所(Electric Power Research Institute)等,進行了7萬5,000英哩的插電型混合動力車輛測試。

在明年,福特計畫推出一款電池動力商用車,並於2011年再推出電池動力版的Focus系列小型房車;插電型混合動力車輛以及「更新一代的混合動力車輛」則預計在2012年問世。

福特的車輛-電力網路通訊系統,配備一套「Smart Gauge」混合式被動顯示器,以及命名為「Ford Work Solutions」的應用程式軟體,以類似筆記型電腦的選單介面在導航系統上執行。迄今福特已經在21輛插電型混合動力版的Escape小型休旅車款上建置該新技術進行測試。

該公司的混合動力車輛業務部門首席工程師Sherif Marakby並強調,他們不是要創造出「福特專屬」的新技術,而是一個能適用所有公用事業網路、甚至其他車廠也能用的系統。

福特永續性車輛技術部門(Sustainable Mobility Technologies)總監Nancy Gioia則補充指出,為了讓該系統能被廣泛使用,需要建置更多支援新技術的基礎建設,並確保美國的電力網路能因應更多插電型混合動力車的充電需求。


(參考原文:Ford seeks to turn hybrids into 'smart appliances',by George Leopold)





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