Global Sources
電子工程專輯
 
電子工程專輯 > 製造/封裝
 
 
製造/封裝  

景氣回穩、貨物稅減免 帶動Q3台灣汽車產業小成長

上網時間: 2009年11月23日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:台灣汽車產業  第三季  產值 

工研院IEK ITIS計畫針對2009年第三季台灣汽車產業概況發表最新統計指出,當季汽車產業總產值預估為新台幣649.6億元,較第二季成長4.2%,相較2008年同期則成長16.5%。其中整車產值為新台幣296.9億元,較第二季成長3.6%;相較於08年同期,09年第三季產值以中大型客車與小型轎車成長幅度最大,成長率分別為109.8%與80.1%。

IEK ITIS計畫指出,在貨物稅減免與經濟景氣回穩的因素帶動下,國內汽車需求量也因而提升,加上各大車廠於9月下旬前(即傳統的農曆七月)推出的促銷策略,促使此季的國內市場銷售大幅成長,超越去年同期。

在零組件產值部份,09年第三季為新台幣352.7億元,較第二季衰退0.3%,較2008年同期則衰退6%。相較2008年第三季產值,2009年第三季產值以汽車傳動系統及零件及大客車車身衰退的幅度最大,衰退幅度分別為35.6%及34.2%。

廠商動態

納智捷(Luxgen)之首款車型Luxgen7 MPV於8月19日發表上市,底盤與歐洲大廠合作完成,台灣的供應商則包括華擎、華創、宏達電等。此外納智捷也於9月發表電動概念車 Luxgen EV,將結合傳統汽車科技、創新能源技術以及資訊業,打造智能電動車。該款電動車未來量產後將搭載180KW馬達,估計最高時速約為145km/hr,續航力最高達350km。零組件供應商則包括國外的ACP與國內的金富田、致茂、億光等。

IEK ITIS計畫表示,過去台灣於傳統車輛上缺乏自有品牌,在車輛產業的發展上受制於國外母廠,因此自有品牌的推出,將可能突破過去國內因缺乏品牌,長期為國外母廠代工的情況。 由各國的發展趨勢來看,電動車輛已是很確定之趨勢,及早佈局才能取得發展的機會。納智捷電動車輛的發展除可證明台灣具有整車生產之能力外,也將提供台灣相關零組件廠商一整車研發平台,提高台灣零組件廠商的曝光度。

第三季重大事件分析

˙中國大陸「新能源汽車生產企業及產品准入管理規則」7月開始實施

中國大陸為為促進汽車產品技術進步,保護環境,節約能源,鼓勵企業研究開發和生產新能源汽車,因此根據《汽車產業發展政策》等有關規定,制定「新能源汽車生產企業及產品准入管理規則」,以提供一致的新能源車輛認定標準,協助新能源車輛相關計畫的推動。

「十城千輛」為中國大陸目前主要的新能源車輛推動規劃,實施時間為2009年至2012年。主要目標為未來3~4年內在全國10個以上的中大型城市中,推出1,000輛以上的節能與新能源汽車的示範運行,與試驗營運必須的基礎設施。

目前此規劃以公共領域的新能源車輛為主,而部份城市則擴大推出私人車輛的補助方案規劃。

2009年2月已選定13個示範城市。根據此計畫推估,至2012年中國大陸市場將衍生30,000輛以上新能源車輛的需求。

IEK ITIS計畫指出,目前中國大陸已通過新能源車型式認定之車廠共有22家,合計56款車(2009年8月止),大部分皆為中國大陸本土車廠,除此之外,包括豐田、本田、寶馬等外資車廠與上海汽車、東風汽車、比亞迪、奇瑞汽車等中國大陸本土車廠也看好此一發展而持續投入新能源車輛的研發與生產。

傳統車輛產業因上下游供應鏈已確定,台灣零組件廠商進入的機會不大,而新能源車輛則在發展階段,且投入車廠多,相對進入機會較大。

˙2009年中國大陸預估將成為全球第一大汽車市場

2009年中國大陸在「汽車購置稅減半徵收」及「汽車下鄉」等刺激汽車需求的措施實施之下,1~9月的汽車產銷分別為961.3萬輛與966.3萬輛,產銷分別較2008年成長32%與34.2%,如下表。依此產銷數據推估,2009年中國大陸汽車銷售將可超過1,300萬輛,預計將能於今年取代美國成為全球第一大汽車市場

2009年1~9月中國大陸汽車生產與銷售量
2009年1~9月中國大陸汽車生產與銷售量
(來源:中國汽車工業信息網)

根據全球主要國家的車輛保有量分析,美國每千人汽車保有量為765輛,日本為543輛,而中國大陸則不到50輛,未來在經濟成長的帶動下,預估汽車市場仍具相當大的成長空間。根據中國大陸的「汽車產業調整與振興規劃」,擴大內需、結構調整、自主創新與產業升級為四大基本原則,因此對於台灣零組件廠商而言,未來的機會可能在於中國大陸本土自主品牌車廠與新能源車輛。

未來展望

為衝刺年底的業績,廠商預期將於第四季推出促銷方案,以吸引消費者,此將帶起國內市場第四季的銷售,因此預估第四季台灣汽車產業產值將達新台幣654.8億元,較2008年同期成長28.7%。第四季整車產值預估將達新台幣297.60億元,較2008年同期成長70.8%;零組件產值則達新台幣357.2億元,較2008年同期衰退4.8%

隨著全球景氣漸趨穩定,與各國實施的振興方案等因素影響下,包括美國市場的前兩大銷售商豐田與福特在內的各主要車廠皆預估汽車產業的銷售皆已觸底,未來全球汽車銷售將逐漸回暖。台灣下半年汽車市場也在全球景氣回暖的帶動下,銷售回升。預估2009年台灣汽車市場的產值將達新台幣2,377億元,較2008年衰退4.6%。

  





投票數:   加入我的最愛
我來評論 - 景氣回穩、貨物稅減免 帶動Q3台灣汽車...
評論:  
*  您還能輸入[0]個字
*驗證碼:
 
論壇熱門主題 熱門下載
 •   將邁入40歲的你...存款多少了  •  深入電容觸控技術就從這個問題開始
 •  我有一個數位電源的專利...  •  磷酸鋰鐵電池一問
 •   關於設備商公司的工程師(廠商)薪資前景  •  計算諧振轉換器的同步整流MOSFET功耗損失
 •   Touch sensor & MEMS controller  •  針對智慧電表PLC通訊應用的線路驅動器
 •   下週 深圳 llC 2012 關於PCB免費工具的研討會  •  邏輯閘的應用


EE人生人氣排行
 
返回頁首