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2012年伽利略創新大賽起跑 以車網聯結為主軸

上網時間: 2012年03月27日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:伽利略創新實作大賽  工研院  車網聯結  定位  通訊 

由經濟部技術處指導、工研院主辦之「2012伽利略創新實作大賽(Prototyping Topic of Galileo Pro)」日前在台北舉行啟動典禮,除了挑戰參賽者創意、想像力,更挑戰實作技術能力;該競賽自4月1日正式開始報名,冠軍獎金高達1萬歐元,並提供赴歐領獎來回機票;參賽者必須於歐洲中部標準時間(CET) 6月30日午夜12時前完成報名,歡迎各界創意好手大顯身手。(活動官網:galileo.itri.org.tw)

工研院表示,該機構去年成功說服歐盟將「實作」納入伽利略競賽中,藉由實際作品的參賽,縮短創意落實於產品所需要的時間。2012年之創新實作大賽將以車網聯結(Connected Vehicle) 為競賽主軸,參賽作品必需符合車載專用短距離通訊息(Wireless Access in Vehicular Environments/Dedicated Short Range Communications,簡稱 WAVE / DSRC)規範,同時結合定位技術,發展出卓越的應用服務。2011年工研院團隊曾以「行腳優惠券(Geo-coupon)」順利抱回GNSS Living lab Prize全球冠軍獎座,為台灣爭光;它是以地點為基礎的優惠券,使用者利用手機即可完成全球導航衛星系統定位,並從手機直接下載、出示指定商店的優惠券,兼具創意與實用性。

工研院資通所副所長周勝鄰表示,台灣資通訊科技產業發達,並具備高度創新研發的能量。而「車載資通訊技術」更是融合電子、通訊與交通管理等跨領域新興技術,同時與衛星定位科技的結合更是大勢所趨,如此將會發展出許多新的營運與服務模式。「伽俐略創新實作大賽」正打造跨技術領域的創新交流平台,將促使國內產業掌握國際潮流先機,進而成為搶攻全球市場的重要跳板。

經濟部技術處指出,車載資通訊產業及技術發展為國內重點扶植產業,台灣產業的發展重點會聚焦於整合產品、技術、服務。由於車載資通訊結合創新技術與服務模式,因此是國內ICT產業優化轉型的最佳選擇之一;另一方面,也希望藉由「伽利略創新實作大賽」激發國內產業更多的創意、創新,接軌國際、開拓新視野與商機。

此次啟動典禮邀請到全球競賽的重要推手,德國Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen (簡稱AZO) 總經理Thorsten Rudolph來介紹今年最新的創意競賽重點,並邀請台北歐洲商會(簡稱ECCT)技術委員會聯合主席Pascal Viaud,分享歐洲與台灣GNSS可能的合作互利策略,以及華創電子資深經理陳正夫,帶來最新的汽車通訊技術發展與趨勢。

由工研院研發WAVE/DSRC,結合訊息、智慧與交通等前瞻技術,其訊號範圍約1公里,車輛在0.02秒內即可完成訊號傳遞與應用處理,可直接和路邊車輛、交通號誌,甚至是行人進行直接對話。在相對速度200公里下,依舊能保持資料傳輸連線暢通,有助於提高行車與行人安全。未來還可結合道路停車、電子付費等系統,有效發揮找車位、付費等功能,省時又省力。

新聞小辭典:

1.伽利略衛星計畫: 伽利略衛星(Galileo)是由歐盟所規畫建置的全球衛星導航系統,是繼美國的GPS和蘇聯的GLONASS後的第三套全球系統,預計2013年開始運作。

2.伽利略衛星創新大賽(European Satellite Navigation Competition,ESNC): 為鼓勵全球各界積極投入發展伽利略衛星應用服務,歐盟衛星相關領域協會共同舉辦的全球伽利略衛星創新大賽(ESNC),期藉由競賽帶動伽利略衛星所衍生的相關創新應用產業,擴大全球應用衛星的新興市場。在工研院爭取下,台灣自2008年成為ESNC參賽區域之一,至2011年,參與國家(區域)已增加至23個,遍及全球各洲。去年全球伽利略創新大賽台灣區的投件數多達106件,占全球401件投件數的26%,高居全球第一。





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