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新電動車馬達免用昂貴磁性材料

上網時間: 2012年06月19日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:Jaguar  磁性材料  電動車  混合動力車  稀土 

一項由 Cobham Technical Services 和 Jaguar Land-Rover 以及工程顧問公司 Ricardo UK 聯合進行、為期三年的研究專案,已經於日前展開,該專案旨在開發毋須再使用昂貴磁性材料的新一代電動汽車馬達

該計劃名為「快速設計與開發切換式磁阻驅動馬達」(Rapid Design and Development of a Switched Reluctance Traction Motor),總花費金額為150萬英鎊(約230萬美元),其中一半由英國Technology Strategy Board/BIS支付,其餘資金則來自於合作夥伴。

Cobham表示,該公司將專注於開發多重物理軟體(multi-physics software),並研究其他合作夥伴提供的方法學,以針對高效率、輕量級電動車使用的驅動馬達性能進行設計、模擬和分析,從而避免使用昂貴的磁性材料。Jaguar Land-Rover和Ricardo則表示,他們將使用這個軟體工具來設計及製造切換式磁阻馬達,將能滿足未來的豪華型混合動力車設計需求。

Cobham Technical Services表示,該公司將再針對其既有的 SRM 功能進行開發,以便能為已獲得廣泛採用的 Opera 套件提供增強型工具,進而強化設計、有限元素模擬和分析等功能。另外,該公司也將研究整合旗下其他多重物理軟體的可行性,希望能獲得更精確的評估模組相關性能參數,如振動。

參與這項計畫的合作夥伴們表示,他們打算尋找一種可替代昂貴稀土金屬的方法,因為今天的稀土正日益短缺,且近年來成本已上揚近十倍。他們希望在這個為期三年的計畫結束前能夠改進設計工具和流程,以實現快速的設計,並加快生產腳步。


Opera是一款用於對靜態以及隨時間變化的電磁場建模的套裝軟體,它還可用於像溫度等相關領域的建模。這項專案的合作夥伴們表示,Opera針對切換式磁阻馬達的電磁場模擬能力正在不斷擴展中,進一步加快了高扭力密度模型的設計、分析和最佳化。

編譯: Joy Teng

(參考原文: Research project to avoid rare-earth metals for electric motors ,by Anne-Francoise PELE)





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