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奧地利微電子汽車晶片符合ISO 26262標準

上網時間: 2012年10月22日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:ISO 26262  安全  汽車  ASIL  ESP 

奧地利微電子公司(austriamicrosystems)日前宣佈,該公司根據新的 ISO 26262 安全標準所研發的首批汽車晶片產品將進入量產階段。

於2011年頒佈的ISO 26262是規範車輛安全設計的主要國際標準。目前在汽車產業中,已有越來越多正在開發中的安全系統遵循這項標準。汽車系統故障所導致危險的嚴重性可以透過汽車安全整合等級(ASIL)來評斷。

ASIL共有A、B、C或D四個等級,ASIL D等級最高,系統功能安全考量也最嚴謹。相對的,ASIL對汽車系統在操作過程中所有可能產生的故障也需要一個最高故障率和最低比例的“安全”故障率作為分析基準。為了確保高比例的安全故障,汽車製造商必須在汽車系統中的半導體設備加入安全運行和診斷功能。該標準並為驗證和記錄實施的安全功能提供了一個架構(framework)。

奧地利微電子大多數正在研發的汽車晶片都遵循ISO 26262標準的要求。設備應用涵蓋電動輔助轉向(ESP)系統、油門踏板位置感測器。首批按該標準研發的產品將在2013年年初上市。

奧地利微電子安全運行相關的設計已經取得了一系列先進安全診斷智慧財產權專利,例如:不間斷的內建記憶體(on-chip-memory)完整性檢查;訊號處理模組的自我檢測;設備驅動程式和輸出狀態回覆(Read-back)。

隨著ISO標準的採用,半導體產業對於研發成本提高和設備尺寸增加的擔憂也不斷增加。如今,得益於奧地利微電子在ISO 26262方面深厚的經驗,該標準已被視為用更具分析性和嚴謹的方式完成安全要求設計的關鍵。特別是故障模式影響和檢測分析(FMEDA),已成為對積體電路設計者而言,有用且易於使用的工具。

使用由ISO 26262標準提供的分解法可以完成晶片和主機系統安全功能的優化配置,並維持較低的成本。





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