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全球最新混合動力/電動車款在巴黎亮相!

上網時間: 2012年10月24日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:巴黎車展  歐洲  電動車  再生能源  汽車 

在經濟緊縮的氣氛中,歐洲汽車市場過去幾年來的銷售表現一直呈現衰退,不過在最近於法國舉行的 2012年度巴黎車展(2012 Paris Motor Show)上,各種可再生能源和其他新興技術為歐洲的汽車產業帶來了希望曙光。

在這場為期兩周、於巴黎時間10月14日落幕的展會上,有最新的電動車混合動力車款亮相,如BMW等較晚涉足混合動力/電動車市場的汽車大廠,也紛紛展出各種概念車款以及能延長每加侖汽油行駛距離的最新技術。

下圖的BMW i8概念車能以全電動方式運轉,其動力來源為裝置在前後輪軸之間的、由應用程式所設計的電池,電動馬達則裝置在前輪軸;i8的全電動行駛距離約20英哩(miles),電池則可透過標準的電源插座充電,完全充飽所需時間僅2小時。

BMW i8概念車能以全電動方式運轉
BMW i8概念車能以全電動方式運轉

以下還有其他巴黎車展上吸睛度十足的最新混合動力/電動車款:

BMW i3電動概念車
BMW另一款電動概念車 i3主要是為都會區代步為主要設計理念,電動馬達輸出能量為125 kW/170 hp,最大轉矩為184 lb-ft;號稱時速從0加速到60 km/h (37 mph)時間在4秒之內,從0加速到100 km/h (62 mph)所需時間在8秒之內

 GM混合動力車Chevy Volt
通用汽車(GM)的Chevy Volt是E-Flex (Voltec)引擎系統結合電動馬達的首度應用,配備16 kWh、最大輸出功率136 kW的鋰離子電池,以及裝載1.0L、3汽缸渦輪增壓flex-fuel 引擎的動力系統,連結到53kW (71 hp)的發電機

Chevrolet Code 130R輕度混合動力車
同樣來自GM的Chevrolet Code 130R配備1.4L、4汽缸渦輪增壓引擎以及eAssist 輕度混合動力(mild-hybrid)技術;該款引擎最大馬力150 hp、最大轉矩148 lb-ft ,表現略高於GM其他配備1.4L渦輪引擎的車款

雪鐵龍(Citroen)採用日本三菱(Mitsubishi) iMiEV電動車架構推出的C-Zero
雪鐵龍(Citroen)採用日本三菱(Mitsubishi) iMiEV電動車架構推出的C-Zero 車款配備高密度鋰離子電池,行駛距離90英哩,以標準220V電源插座充電時間為6小時,若採用快速充電站(50kW、400V),可在30分鐘之內充滿約80%電量

雪鐵龍DS5 HYbrid4混合動力車款
同為雪鐵龍的DS5 HYbrid4混合動力車款,結合163b-hp 柴油引擎與37-bhp 電動馬達,總輸出動力可達200 bhp;搭配具備最佳化變速功能的EGS六速變速箱、動力傳動管理裝置,可降低油耗

法國車廠Exagon Motors的電動車款Furtive-eGT
法國車廠Exagon Motors的電動車款Furtive-eGT 配備轉矩516-m、轉速0~ 5,000 rpm電動馬達,時速由0加速至100公里僅需3.5秒,最高時速可達250公里

日本車廠本田(Honda)的混合動力小車Insight
日本車廠本田(Honda)的混合動力小車Insight搭載Motor Assist系統,結合1.3L iVTEC四缸汽油引擎,以及10-kilowatt 電動馬達,可在5,800 rpm 轉速產生98匹馬力,1,000~1,700 rpm下轉矩123 lb-ft;其引擎與傳動裝置都採用了降低摩擦技術,以最大化提升燃油效率

韓國車廠Hyundai的燃料電池車款ix35 Fuel Cell
韓國車廠Hyundai的燃料電池車款ix35 Fuel Cell

韓國車廠Hyundai的燃料電池車款ix35 Fuel Cell
韓國車廠Hyundai的ix35 Fuel Cell是以氫燃料電池為動力,將氫轉換成電力供應至電動馬達,所產生的物質只有水

(下一頁繼續:還有更多外型酷炫的新型電動車喔!)


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