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TI 48V COT同步降壓轉換器瞄準汽車與工業應用

上網時間: 2013年04月15日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:MOSFET  同步降壓穩壓器  LM25017  LM25018  LM25019 

德州儀器 (TI) 宣佈針對單輸出及多輸出電源推出三款整合高低側 MOSFET 的最新 48V 同步降壓穩壓器。該 650mA LM25017 、 300mA LM25018 及 100mA LM25019 Fly-Buck 轉換器,採用恆定導通時間(COT) 控制架構,與需要多顆 DC-DC 轉換器的傳統設計相較,可銳減 40% 電路板空間。 Fly-Buck 轉換器與 TI WEBENCH 線上設計工具搭配使用,可簡化並加速工業及汽車系統高電壓 DC/DC 設計。

LM25017 、 LM25018 及 LM25019 以最高可達 48V 的輸入電壓支援非隔離式穩壓器和多重輸出裝置。接腳相容的 LLP 與 PSOP 封裝提供具有可擴充性的解決方案,充分滿足各種不同電源需求。每款 Fly-Buck 轉換器皆可配置正負電壓軌或隔離式多重輸出,並支援優異的交叉穩壓 (cross regulation) 效能。

Fly-Buck 轉換器與 TI 100V 600mA LM5017、300mA LM5018 及 100mA LM5019 寬泛輸入電壓穩壓器系列接腳相容。TI 針對 3.3V 或 5V 輸入電源與要求最高 2W 的隔離式電壓功率設計提供 TPS55010 Fly-Buck 轉換器,滿足高效率及一次側穩壓功能。

Fly-Buck 轉換器可簡化各種不同電源設計,支援隔離多重輸出或正負電壓軌電源;恆定導通時間(COT)控制架構提供優異的負載暫態回應,無需迴路補償,可降低成本,並簡化設計;整合高低側 N 通道 MOSFET 可提高效率,無需外部蕭特基二極體(Schottky diode)。

採用加強散熱型 8 接腳 LLP 與 PSOP 封裝的最新 Fly-Buck 轉換器 LM25017 、 LM25018 及 LM25019 現已開始量產供貨。通過 AECQ-100 認證版本將於 2013 年 5 月提供。





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