Global Sources
電子工程專輯
 
電子工程專輯 > 嵌入式技術
 
 
嵌入式技術  

TI最新參考設計加速並簡化汽車緊急呼叫系統設計

上網時間: 2013年05月03日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:參考設計  汽車緊急呼叫  eCall  TPA3111D1-Q1  TPS43330-Q1 

德州儀器 (TI) 宣佈推出一款完整參考設計,為設計人員提供汽車緊急呼叫 (eCall) 系統所需的所有類比及嵌入式積體電路 (IC)。配備 eCall 系統的車輛在發生事故時,會自動呼叫緊急服務中心。該參考解決方案包含 TI 符合 AEC-Q100 標準的類比 IC,幫助客戶加速 eCall 系統設計。

TI 汽車 eCall 參考設計具有 TPA3111D1-Q1 高效能單聲道 D 類音訊放大器與 TPS43330-Q1 超低暫態電流單一電路升壓、雙重電路同步降壓控制器,提供高度穩健低成本解決方案,擴展遠端通訊(telematics) 、失竊車輛追蹤,以及混合動力汽車/電動車語音生成等汽車應用。該產品也整合 TLV70033-Q1 低暫態電流穩壓器 和 MSP430F2232 16 位元超低功耗微控制器

TI 汽車 eCall 參考設計主要特性與優勢包括提供清晰洪亮的音質。 TPA3111D1-Q1 支援 8Ω 10W 輸出功率,效率超過 90%,而且加強 EMI 抑制,可提升語音抗擾度。 TPS43330-Q1 預升壓電路不僅支援汽車啟動/停止,也可提高備用電池電源電壓,在輸入電壓低至 2V 時正常運作確保清晰洪亮的音質,在外在環境嚴重干擾時, eCall 系統仍可確保有效緊急呼叫,如需緊急運作時,該參考設計中的元件與 D 類放大器 8V 至 26V 寬泛電源電壓搭配使用,可由單節 LiFePO4 電池供電,以防汽車電池連結在事故中遭受破壞。

此外,該系統提供的元件可在高達 40V 的輸入暫態條件下,提供過壓與負載突降 (load dump) 保護。 D 類放大器同時在初始電源恢復 (initial power-up) 時,支援功率迴圈及揚聲器開放負載 (open-load) 檢測。這些特性可確保在汽車應用的嚴苛環境下的維持穩健運作,並簡化故障分析。

TI 汽車 eCall 參考設計原理圖與支援軟體現已開始提供,可立即下載,相關零組件也可立即訂購。採用 28 接腳 HTSSOP 封裝的 TPA3111D1-Q1 、採用 38 接腳 HTSSOP 封裝的 TPS43330-Q1、採用 5 接腳 SOT 封裝的 TLV70033-Q1 以及採用 40 接腳 VQFN 封裝或 38 接腳 TSSOP 封裝的商用級 MSP430F2232 等均已開始供貨,此外, TPA3111D1-Q1 評估模組(EVM)與 TPS43330-Q1 評估模組 (EVM)可立即訂購,並已開始供貨。





投票數:   加入我的最愛
我來評論 - TI最新參考設計加速並簡化汽車緊急呼叫...
評論:  
*  您還能輸入[0]個字
*驗證碼:
 
論壇熱門主題 熱門下載
 •   將邁入40歲的你...存款多少了  •  深入電容觸控技術就從這個問題開始
 •  我有一個數位電源的專利...  •  磷酸鋰鐵電池一問
 •   關於設備商公司的工程師(廠商)薪資前景  •  計算諧振轉換器的同步整流MOSFET功耗損失
 •   Touch sensor & MEMS controller  •  針對智慧電表PLC通訊應用的線路驅動器
 •   下週 深圳 llC 2012 關於PCB免費工具的研討會  •  邏輯閘的應用


EE人生人氣排行
 
返回頁首