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汽車安全:一個全新的未來

上網時間: 2013年05月15日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:安全性  汽車電子  應用  製造商  Melexis 

安全性從汽車產業發展的最初階段起,就一直是非常重要的部分,其重要程度在最近變得越來越高。目前,如果考慮汽車電子銷售額,安全應用具有最高的複合年平均成長率(CAGR)。汽車製造商越來越多地把安全性能作為一個重要賣點,也把其作為和競爭對手有所差異的手段。

但隨著汽車物料清單中有越來越多的電子內容,現在有必要擯棄長期以來建立的、貌似是最佳的傳統慣例,轉而去採納一個更合理定義的通用準則。因此,產業界一些主要力量已經在聯手制定具有更深遠涵義的標準

“安全性”這個詞有各種不同的解釋;然而,在應用於當代汽車設計時,通常可以被歸類為使用以下結構的應用:

1. 被動安全:假設意外事故是不可避免的,被動安全機制的目的是儘量降低事故的嚴重程度。在汽車中的被動安全單元包括安全帶和撞擊力吸收區域(crumple zones)等。

2. 主動安全:根據目前對於車輛認知的程度,主動安全系統所關心的目標是完全避免事故的發生。如果發生事故,則最大限度地減少其影響。安全帶預張緊、安全氣囊部署、預測性緊急煞車(predictive emergency braking)、防鎖死煞車系統和牽引控制系統等都是這方面的例子。

3. 功能安全性:功能安全性主要集中在確保所有的電氣和電子系統(如電源,感測器,通信網路,執行器等)正確工作,包括(但不限於)所有主動安全相關的系統。功能安全性所遵循的是ISO-26262標準(2011年11月公佈)。

這裡從一開始就需要慎重表明,功能安全並不意味著不存在發生故障的風險,實際上,由於電氣和電子系統運行故障所造成的危害存在,功能安全只意味著沒有不可接受的風險。

請下載完整版PDF文件:汽車安全:一個全新的未來

作者:Bruno Boury / 邁來芯(Melexis)





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