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ROHM電芯平衡IC擴大EDLC能源回生市場

上網時間: 2014年12月23日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:能源回生  電氣雙層電容器  ELDC  電芯平衡IC  BD 14000EFV-C 

ROHM株式會社研發出有助汽車在怠速熄火或工具機能源回生、瞬低(瞬間電壓低下)對策等市場擴大之電氣雙層電容器(ELDC)的穩定化、長壽命化、小型化電芯平衡IC—— BD 14000EFV-C 。

該產品將傳統使用超過20個以上分離式元件所組成的 EDLC 電芯平衡裝置利用單一晶片來達成的IC,可精簡約38%的零件空間,同時,毋須在意每個零件的差異,可架構出小型、簡單且高可靠性的EDLC系統。

另外,加上最大可控制至6電池的電芯平衡功能,若將多個本產品串聯連接,則可同時控制更多的 EDLC 。由於電芯平衡電壓可設定在2.4V~3.1V,因此可對應各種 EDLC 。且本產品因應電芯平衡電壓搭載可設定檢出電壓之過電壓檢出功能及插頭輸出功能,並依照車用國際品質規格的AEC-Q100,可靠耐用。

EDLC與其他的蓄電元件比較,由於可快速充電放電、使用壽命長、安全性高、環保等優勢,被應用在車用及工具機等方面。由於業界逐年要求產品的大容量化及高電壓化,因此在高能源的使用實例也增加。

為了將EDLC高電壓化而以串聯連接時,加至各個 EDLC 電池上的電壓會產生不一致,因而壽命也會不均,以整體來看安全地符合功能的時間會變短。截至目前為止在半導體元件界中做到了電芯平衡的功能,成功抑制了不一致性;但是由於必須使用較多的分離式元件,因此在零件空間、設計上的負擔、電芯平衡功能上的可靠性上則有其課題存在。

ROHM為了回應這些需求,取得在鋁電解電容器及 EDLC 等研發中領導業界之NIPPON Chemi-Con株式會社(佳美工)的協助,研發出小型且能簡單安裝,並內建有保護功能的 EDLC 電芯平衡IC。

將EDLC的電芯平衡功能單一晶片化、減少38%的零件空間:產品使用長年累積的ROHM類比設計技術,並請NIPPON Chemi-Con株式會社設計規格、進行樣品評估等協助,將傳統利用20個以上的個別零件所組成之 EDLC 電芯平衡功能,業界獨創使其單1晶片化。約可減少38%的零件空間。

因應4~6串電池的檢測,採用可簡單達成電芯平衡功能的分流電阻方式。由於可自我完結來進行運作,因此可減輕設計上的負擔。另外,因可自由設定電芯平衡電壓(2.4∼3.1V / 0.1V STEP),可對應各種輸出電壓之 EDLC 。

電池增加也能輕鬆因應電壓 EDLC 的應用: EDLC 市場本身正走向大容芯化、高電壓化,將大容芯的 EDLC 以串聯連接來產生高電壓的使用方法也逐漸增多了。為對應此用法,只要將本產品多數串聯連接,就能擴充電芯平衡的功能。可更加簡單的因應高電壓 EDLC 的應用。

依據車用規格AEC-Q100,在2種保護功能下雙重確認串聯狀態:本產品具有電芯平衡功能,亦搭載為提升系統整體的信賴性之過電壓檢測機能及插頭輸出功能。透過此2種保護功能,可檢測出電池劣化。另外,產品依據車用國際品質規格AEC-A100,在車用雜訊等特殊環境對策上非常完備。

應用方式包括:

  ˙能量回收:汽車、工具機、營建機器等的運作能源再利用

  ˙電源穩定化、瞬間啟動低電壓對策:不斷電系統(UPS)的緊急備用

  ˙啟動時的電源輔助 : 汽車的怠速熄火系統、QA裝置的快速啟動

  ˙與蓄鉛電池系統的代換:產品不含鉛故環保,比蓄鉛電池使用壽命更長

樣品於2014年11月開始樣品出貨(1000日圓/個:未稅),亦可透過網路貿易商購入單一個評估機板。之後將在2015年1月開始預計以月產量1萬個的產能投入量產。前製程工場在ROHM濱松株式會社(濱松市)、後製程在ROHM Electronics Philippines Inc(菲律賓)進行。





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