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挪威領航全球電動車市場

上網時間: 2015年07月09日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:電動汽車  PHEV  ICE  EV  HEV 

根據IHS汽車產業(IHS Automotive)分析部門研究資料,挪威(Norway)持續為全球電動車/插電式混合動力汽車(EV/PHEV)市場領導者。

2015年第一季,挪威在IHS汽車產業分析部門的PHEV指數名列第一,且該國也在EV和PHEV市占率領先其他 8國。隨著今年第一季在挪威新註冊的汽車中有三分之一是EV/PHEV,也讓挪威在第一季以超過8,000台EV和PHEV的「佳績」躍升排名第一,也創造出較2014年同期比增長41%的成果。基於挪威對電動汽車的獎勵辦法,使得無進口關稅的電動汽車迅速取代內燃機(ICE)汽車。分析師表示,福斯(Volkswagen) e-Golf是第一季挪威消費者最受歡迎的車款。

荷蘭(Netherlands)在今年第一季電動汽車市占率成長排名第二,有超過5,700台電動汽車登記註冊,市占率則為5.7%。

美、中電動汽車市場傲視全球

美國和中國大陸在第一季註冊的新EV及PHEV的數量領先全球其他國家,美國有將近15,000台;中國大陸則有近13,000台電動汽車註冊。

「在美國,PHEV的聯邦稅收減免高達7,500美元,直接激勵PHEV在美國各地的銷售量。即使PHEV被購買的數量時多時少,但消費者購車時已傾向考慮與選擇美國各州提供的額外獎勵,即如「潔淨汽車折扣計劃在加州或喬治亞零排放車輛稅收減免(Clean Vehicle Rebate Project in California or Georgia’s Zero Emission Vehicle Tax Credit)」,IHS Automotive 部門資深分析師Ben Scott說。「此外,低燃油價格亦影響美國消費者購買EV/PHEV的意願。」

美國EV/PHEV市占率仍然偏低,這些車輛在第一季市占僅0.8%,而美國最受歡迎的EV/PHEV是Tesla Model S。

在中國大陸,政府端出的獎勵措施帶動消費者購買EV和PHEV。去年第一季與今年第一季之間,EV/PHEV在中國註冊的數量增加了近750%。然而這些車輛仍占中國大陸整體汽車市場很少的比例—只有3%,這數字顯示,中國政府的獎勵政策將更多消費者的意願納入考慮。2015年第一季最受中國大陸消費者青睞的PHEV是比亞迪(BYD)Qin PHEV。另一方面,英國(United Kingdom)在2014年第一季到2015年第一季間,PHEV也有相當驚人的成長—392%。

除了上述之外,其他國家並不提供相同的優惠給消費者,例如德國(Germany)沒有太吸引人的獎勵辦法,進一步推促消費者將目光轉移到EV/PHEV,遑論進一步取代ICE汽車。即便2014年第一季到2015年第一季PHEV在德國有98%的成長,但此促進此成長的基礎相對較小。

許多在德國註冊的PHEV被視為電氣化的「變種」車輛,且被歸為傳統的ICE汽車類別,較受歡迎的是福斯Golf GTE PHEV和奧迪(Audi) A3 PHEV。目前德國政府正考慮針對PHEV提出更多優惠,希望未來有更多消費者能選擇購買電動汽車,不過只是透過一個「刺激」方案,對於催生消費者購進電動汽車的意願,影響可能相對有限,

最後,看看日本電動車市場的發展。日本是唯一較去年同期成長為負數的地區,導致負成長的原因可能是,在這段期間內,由於一些電動車補助措施的結束,以及日本消費者對HEV(沒有插頭的混合動力電動汽車)的喜好大過於PHEV。

 2014第一季到2015第一季PHEV統計表。(單位:輛)
2014第一季到2015第一季PHEV統計表。(單位:輛)
(資料來源:IHS Automotive,2015/07)

編譯:Anthea Chuang





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