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功率技術/新能源  

ST車用高壓側驅動器符合嚴苛的汽車怠速熄火系統規範

上網時間: 2015年07月23日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:驅動器  LV124  VND7050AJ12  VND7140AJ12  VIPower M0-7 

意法半導體(STMicroelectronics,ST)推出新款車規高壓側(high-side)驅動器,符合要求最嚴苛的德國汽車工業LV124測試系統的冷啟動(cold-cranking)規範,是首款達到該標準的高壓側驅動器晶片,可望作為採用怠速熄火系統(stop-start)技術的汽車廠商的理想選擇。

新產品VND7050AJ12和VND7140AJ12的最低電源電壓均為3.2V,從參數上來看,是市場上最好的產品,在電池電壓因引擎啟動而下降的期間,新產品能夠直接驅動汽車儀表板等重要設備以維持正常運作。意法半導體的晶片可取代機電式繼電器(electromechanical relay)及相關電路,同時擁有精巧的尺寸及穩定可靠的性能表現;在尺寸上,新款高壓側驅動器比最接近的競品還小40%。

作為意法半導體VIPower M0-7系列的最新產品,新產品採用了多路電流感測(multiplexed current-sense)診斷技術,可提供精確的類比負載電流回授訊號。此外,同級產品中最佳的EMI防護性能高於CISPR 25技術規範。這些功能及技術特性相互配合,可最大幅度地降低應用設計對外部感測和濾波器元件的需求。

VIPower M0-7系列產品的共同特性包括超低靜態電流,有助於降低電池在系統待機模式下的耗電量;可配置危害事件自動重啟保護,高達100萬次的A級短路穩健性。種類齊全的VIPower M0-7驅動器提供廣泛的封裝選擇和針腳相容性,以及較低的單一通道成本,可簡化設計標準、擴展性和全系列產品管理。

VND7050AJ12及VND7140AJ12即日起開始提供樣品申請,採用5mm x 4mm PowerSSO-12封裝,新產品已開始接受主要客戶的測試,預計2015年7月開始量產。





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