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飛思卡爾先進汽車雷達技術提升乘客安全

上網時間: 2015年07月31日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:77GHz  雷達  ADAS  ARS 400  感測器 

飛思卡爾半導體(Freescale)與Continental發佈將飛思卡爾新版77GHz雷達技術整合至Continental新世代短距與中距汽車雷達模組的計畫。此一動作象徵著Continental完備的先進駕駛輔助系統(ADAS)雷達解決方案的發展方向,協助汽車製造商遵循安全要求、並將ADAS安全優點拓展到更多車種上。

飛思卡爾的新一代雷達晶片組,係從頭開始定義、開發以便因應ISO 26262標準,它整合了完整的雷達系統,能夠涵蓋車體四週,適合的應用包括緊急煞車、盲點偵測、保持行車道的輔助和行人感測等等。系統在處理能力、頻道數、視野及最重要的安全性方面都具備相當的延展性 – 讓多重雷達模組得以涵蓋對車體周圍的感測。由於晶片數目的顯著降低,連帶尺寸可以縮小、不需太多調整就可以納入車體,但還是可以保持低功率損耗及高頻雷達(RF)的效能。

這些先進的功能都建立在Continental傑出的現代ARS 400遠距雷達感測器。Continental的ARS 400雷達解決方案自今天起開始出貨,它整合了飛思卡爾的MR2001 77GHz多通道雷達收發器和MPC577xK微控制器,以及內建的雷達訊號類比對數位轉換器和專屬的雷達數位訊號處理器。高度整合的ARS 400內含來自77GHz天線輸入、通往汽車內網路連線的完整訊號路徑,建構出穩定、功能豐富、小尺寸的雷達解決方案。

Continental先進駕駛輔助系統工程、業務事業部副總裁Thomas Brohm表示:「ADAS市場正迅速成長,而外界對於具備內建遵循ISO 26262標準功能安全性的新世代雷達平台需求正殷。我們與飛思卡爾的持續合作,讓汽車代工廠商可以滿足日益嚴格的安全協定,例如歐洲的新車評估計畫(New Car Assessment Program,NCAP)。」

飛思卡爾已經在汽車雷達市場上研製並生產出超過百萬顆雷達IC了。該公司採用既有S32R雷達微處理器、和MR2001可延展雷達收發器晶片組的新世代77GHz雷達解決方案,今天已開始出貨。

飛思卡爾歐洲與地中海沿岸區汽車販售與行銷副總裁Jergen Weyer指出:「為了促進真正自動化的駕駛,雷達與其它技術的角色已經拓展到要涵蓋整個車體四週。我們非常高興能延續與Continental的緊密關係,在更多主流車種中廣泛採用雷達功能,讓道路變得更安全無虞。」

作為達成高度自動化駕駛關鍵,雷達資料可以輔助自動顯示系統,像是飛思卡爾今年稍早所發表的S32V視覺微處理器之類。新世代77GHz雷達解決方案的樣品,預計將於今年內推出。





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