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福特加速自動駕駛車研發計劃

上網時間: 2016年01月18日     打印版  Bookmark and Share  字型大小:  

關鍵字:Fusion Hybrid  自動駕駛  感測器  Velodyne  LiDAR 

福特汽車(Ford)宣佈為其旗下Fusion Hybrid自動駕駛研發用車輛總數擴編了三倍之多,並將使用新一代的感測器科技,進一步加速旗下自動駕駛車輛的研發計劃。

今年,福特將增加20輛Fusion Hybrid 自動駕駛車輛,使得該公司的自動駕駛研發車輛總數達到近30輛,分別於加州、亞利桑那州和密西根州的道路上進行測試。這項擴編計畫基於福特超過10年的自動駕駛車輛研究,也是福特智慧移動解決方案的重要一環。

這項解決方案從五大面向著手—移動方式、智慧通訊、自動駕駛、消費者體驗、大數據及分析,探索對人們更好的生活方式。最新的測試車隊採用福特第三代自動駕駛研發平台,車型則和第二代平台一樣選用Fusion Hybrid房車。

福特最近宣布其完全自動駕駛車輛在今年將開始行駛於加州的街道上。此前,福特已經在公司內部的測試場和密西根州的公共道路上測試自動駕駛車輛。福特同時也在密西根大學Mcity——佔地32英畝的全尺寸模擬現實都會環境——進行完全自動駕駛車輛測試。

福特在第三代自動駕駛車輛平台上使用Velodyne最新的LiDAR感測器Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto,此感測器因其大小、形狀與冰上曲棍球用的橡皮圓盤(Puck)相似而得名。Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto 感測器擁有200公尺的較長感測範圍,使其成為第一個能夠處理不同駕駛情境的汽車專用LiDAR 感測器。Ultra Puck 將能夠加速福特虛擬駕駛軟體的研發與驗證流程,此軟體是指揮車輛系統的決策中樞。

Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto輕巧的設計讓它非常適合作為車載系統使用,例如可以安裝在車側後照鏡上。這樣的設計讓福特可以將新Fusion Hybrid 自動駕駛車輛上的LiDAR感測器的數量從四個減少到兩個,且因為視角更為精準,兩個感測器能夠取得同樣有效的數據資料。測試車輛的硬體系統與虛擬駕駛需頻繁地互動,因此相當重要。第三代的自動駕駛Fusion Hybrid 房車將具備輔助功能,並針對動力、操控與煞車功能增加配線。這些新增的功能將作為備用系統,以供不時之需。





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